CFMotoは、675ccの三気筒エンジンプラットフォームに関する詳細を発表しました。このプラットフォームは新しいスポーツロードバイクを生み出すことが期待されています。
野心的な中国ブランドは、オーストリアのブランドであるKTMと提携して最新の790アドベンチャーを製造するだけでなく、ますます大きく、印象的な排気量のモデルを次々と発表しています。
最近では、94馬力の二気筒エンジンを搭載した800NKネイキッドバイクに出会い、来年にはここで見るエンジンプラットフォームに基づいた新しい三気筒675SRが発表される予定です。これは10月にCFMOTOが珠洲国際サーキットでライブオーディエンスにプロトタイプを披露した際に確認されました。
現在、同社は新しい三気筒エンジンが8250rpmで最大トルク67.7Nmを発揮し、最高出力は12,300rpmで「100馬力以上」であると公式に発表しました。また、エンジンは0-96.5 km/hの加速を「わずか3秒」で達成すると主張しています。
しかし、さらに興味深いのは、CFMOTOが新しいユニットが同様のエンジンよりも10%軽量であり、わずか55kgであることを明らかにしたことです。これは鍛造アルミニウムピストンの使用によるものです。
これはCFMOTOの初の三気筒エンジンであり、同社がこれを1つのモデルだけに使用するために開発したとは考えにくいです。
675SRに加えて、2024年に発表される新しいエキサイティングなモデルの基盤となるという会社の声明があるため、他のバイクも登場する可能性があります。
