Mit zwei Teams in der MotoGP könnte die Pierer Mobility Group unterschiedliche Wege in der Motorradentwicklung einschlagen, und bis vor kurzem erwogen sie, die KTM RC-16 auf zwei Arten zu entwickeln – eine KTM mit einem Carbon-Chassis und das Satellitenteam GasGas Tech3 mit einem Aluminiumrahmen.
Doch laut SPEEDWEEK.com wird das Team von Hervé Poncharal in der kommenden Saison ebenfalls ein Carbon-Chassis haben. Diese Komponente hinterließ seit ihrer Einführung beim San Marino GP einen positiven Eindruck – wo Testfahrer Dani Pedrosa als Wildcard Vierter wurde und sehr nah am Podium war.
Während die Bereitstellung dieser Lösung für GasGas Tech3 in den ersten Wochen nach ihrer Einführung keine Priorität hatte, scheint sich die Geschichte nun geändert zu haben. Bereits beim Sepang-Test im Februar könnte das französische Team ein Carbon-Chassis haben. Tatsächlich scheint KTM nicht bereit zu sein, seinem aufstrebenden Star Pedro Acosta zweitklassige Ausrüstung zur Verfügung zu stellen und das Risiko einzugehen, ihn zu verlieren.
