電動モビリティへの旅は、100%電気モデルの導入だけではありません。イギリスのグッドウッド・スピード・フェスティバルは、2024年に「グッドウッド・リバイバル」に参加するすべての古いモデルが合成燃料を使用しなければならないと発表しています。
したがって、グッドウッドは2024年のイベントに参加する者に対し、現在のFIAの持続可能な燃料に関する要件に従い、最低70%の「持続可能な成分」を含む燃料を使用することを求めます。
このタイプの燃料は車両の改造を必要とせず、パフォーマンスにも影響を与えないとイベントの主催者は述べていますが、理論的には従来のガソリンよりも全球的なCO2排出量が少ないとされています。
2024年版では、合成燃料が「フォードウォーター・トロフィー」レースでテストされました。このレースでは1966年以前のポルシェ911が参加し、すべてこのタイプの燃料で動いており、2009年のF1チャンピオンであるジェンソン・バトンや、元F1ドライバーのマーク・ウェバー、ル・マン24時間レースで9回、うち6回は連続で優勝したトム・クリステンセンなどのドライバーが参加しました。
