次のシーズンでは、MotoGPに新しい開発コンセッションシステムが導入され、パフォーマンスに基づいてメーカーが4つのランクに分けられ、シーズン中に変更される可能性があります。ランクAにはドゥカティが含まれ、最も厳しいテストと開発の制限があります。一方、現在ホンダとヤマハが参加しているランクDは、制限が少なくなっています。
ドーナのスポーツディレクターであるカルロス・エスぺレタは、これらの変更が実施された理由をSPEEDWEEK.comに説明しました：‘私たちは常に、すべての関係者が合意するコンセンサスを好みます。このシステムの健全な発展に関わったすべてのパートナーに感謝したいと思います。おそらく、現在のシステムは少し時代遅れでした’。
状況を理解してくれたメーカーに感謝し、スペインのディレクターは2024年に導入されるコンセプトが現在のMotoGPにより適していると主張しました：‘これは、メーカーのパフォーマンスが特定の時点で評価される完全に改訂されたコンセッションシステムです。私は、これがより理にかなっていると思います。最初はファンにとって少し理解しづらいかもしれませんが、規則の結果はチャンピオンシップにとって非常にポジティブなものになるでしょう’。
