プロトタイプが公開されてからほぼ4年後、テスラのサイバートラックはついに2つのバージョンで道路に登場しました。2つまたは3つの電動モーターと全輪駆動を備えています。しかし、イーロン・マスクのブランドからのこの未来的なピックアップトラックは、今年最も期待されるリリースの1つであり、おそらく最も話題を呼び続けている製品ですが、ヨーロッパに到達することはないかもしれません。そして、それは興味がないからではなく、発売前からサイバートラックはすでに世界的な現象となっていました。
実際、アトランティックの反対側で起こることとは異なり、テスラの電動ピックアップトラックの堂々たる性格はハンディキャップとして働いています。これは、テスラモーターズの車両エンジニアリング副社長ラース・モラビーが、オランダのトップギアとのインタビューで述べたもので、“欧州の規制では、車両の最も突出した部分で少なくとも3.2ミリメートルの丸みを帯びた角が必要です。”と語っています。モラビーによれば、“1.4ミリメートルのステンレス鋼板で3.2ミリメートルの丸みを達成することは不可能です。”したがって、新しいテスラは旧大陸の安全基準を満たすことができないということです。
もう一つの制約は、かなりの重量です。最上級バージョンのサイバートラック・サイバービーストでは、総重量が4.2トンを超え（車両の3103 kgに最大許容荷重の1133 kgを加えたもの）、すでに重車両のカテゴリーに分類されます。
したがって、ポルトガルのテスラウェブサイトではサイバートラックの構成が可能ですが、ポルトガルの土地での商業化は可能性が低いです。
