Casey Stoner trat 2007 in die MotoGP bei Ducati ein, zunächst als Ersatzfahrer, wohl wissend, dass sein Aufenthalt kurzlebig sein würde. Marco Melandri war bereits für 2008 verpflichtet worden, was Stoner im Grunde zu einem Ersatzfahrer machte. Trotz der Leistung des Herstellers, die weit von dem entfernt war, was sie heute ist, gelang es Stoner, gegen alle Widrigkeiten Meister zu werden.
In einem kürzlichen Interview mit TNT Sports erinnerte sich der Australier an diese Situation: ‘Wir wussten, dass wir nur ein Ersatzfahrer waren, weil sie versuchten, Marco Melandri zu halten, aber er kam erst 2008, weil er unter Vertrag war. Ich war ein Ersatzfahrer. Sie hatten buchstäblich keine Pläne, mich zu behalten. Sie können so tun, als wäre es etwas Großartiges und Schönes. Aber ich war buchstäblich nur ein Fahrer für ein Sabbatjahr! Ich war nur ein Ersatz. Marco kam. Das war das erträumte italienische Team. Dann gewann ich die Meisterschaft’.
Trotz seines Ankommens als vorübergehender Fahrer blieb Stoner bis Ende 2010 bei Ducati und kämpfte konstant um die Spitzenpositionen. Melandri trat wie geplant 2008 dem Team bei, ersetzte jedoch Loris Capirossi. Später kam Nicky Hayden ins Team und wurde 2009 und 2010 Stoners Teamkollege.
