Im Jahr 1994 brachte Sony die erste Playstation-Videospielkonsole in Japan auf den Markt. Brasilien wurde viermaliger Weltmeister im Fußball. Michael Schumacher gewann seine erste Formel-1-Meisterschaft. Und in Portugal fand eines der angespanntesten Ereignisse des Jahrzehnts statt, der „Buzinão“ auf der 25 de Abril-Brücke, der gegen die Erhöhung der Maut von 100 auf 150 Escudos protestierte.
Es war auch das Jahr der Veröffentlichung mehrerer wichtiger Modelle, die im Jahr 2024 den besonderen Status von historischen Fahrzeugen erreichen werden.
Ja, 30 Jahre sind wie im Flug vergangen…
Alfa Romeo 145
Der 145 positionierte Alfa Romeo in Europa neu. Er wurde im Juli 1994 in einer stilvollen Dreitürer-Karosserie vorgestellt (der 146 mit fünf Türen wurde im folgenden Jahr veröffentlicht, mit dem charakteristischen Stil von Ermanno Cressoni, dem Schöpfer der schönen Alfetta und des ersten Alfa 33, unter anderem, basierend auf der technischen Architektur des Fiat Tipo, der umfassend modifiziert wurde, um die Verwendung von längs montierten Motoren aus dem 33 zu ermöglichen. Die exklusivste Version des 145 war mit dem 2.0 Twin Spark-Motor ausgestattet, der 150 PS leistet.
Peugeot 306 Cabriolet
Im Februar 1993 wurde der Peugeot 306 vorgestellt, der die Spitzenversionen des 205 und 309 ersetzte. Bis 2002 in nicht weniger als neun Fabriken weltweit produziert und montiert, wurde er zum Bestseller in seiner Kategorie. 1993 war er in drei- und fünftürigen Versionen erhältlich, und sein Angebot wurde später 1994 um eine viertürige Version und ein elegantes Cabriolet erweitert. Das letztere, entworfen und gebaut von Pininfarina, wurde auf der Automobilausstellung in Genf 1994 zum „Schönsten Cabriolet des Jahres“ gewählt und vier Jahre später zum „Cabriolet des Jahres“.
Audi A4
Vor 30 Jahren änderte Audi seine Nomenklatur, und der 80 wurde zum ersten A4 (der 100 gab beispielsweise den A6 hervor). Der erste Audi A4 nutzte die neue B5 (PL45) Plattform, mit einer breiten Palette von Motoren, die vom nüchternen 1.6 mit 101 PS bis zum leistungsstarken 2.8-Liter V6 mit 174 PS reichten. Die sportlichen S4 und RS 4 sollten später folgen, ebenso wie die Kombiversion. Mit 1,7 Millionen produzierten Einheiten in sieben Jahren war der A4 ein Erfolg.
BMW Serie 3 Compact
Die bayerische Marke wollte dieses Modell als den BMW Compact benennen, aber als es im April 1994 auf den Markt kam, war klar, dass es sich um eine 3er-Serie handelte. Das Modell maß 4,21 Meter in der Länge, mit einem Radstand von 2,70 Metern, genau wie die Limousine. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die 323ti-Version mit einem 170 PS starken Sechszylinder-Motor sehr begehrt.
Fiat Coupé
Entworfen von Chris Bangle (verantwortlich für den radikalen Wandel in der Styling-Sprache von BMW) während seiner Zeit bei der italienischen Marke, wurde das Fiat Coupé, das zwischen 1994 und 2000 produziert wurde, mit einem Innenraum verkauft, der in der Karosseriefarbe lackiert war. In der Top-Version hatte es einen turboaufgeladenen Fünfzylinder-2,0-Liter-Motor mit 220 PS. Pininfarina stellte 72.762 Einheiten dieses erschwinglichen Coupés her.
Fiat Punto Cabrio
Entworfen von Giugiaro und gebaut von Bertone in Grugliasco, Italien, wurde die Cabrio-Version des beliebten Fiat Punto im April 1994 vorgestellt.
Opel Tigra
Der Opel Tigra A feierte 1993 auf der Frankfurter Automobilmesse sein Debüt, doch die Serienversion kam erst ein Jahr später auf den Markt, basierend auf dem Fahrgestell des Corsa B, mit zusätzlichen 20 Zentimetern in der Länge (insgesamt 3,92 Meter) und dem gleichen Radstand von 2,43 Metern.
