Franco Morbidelli’s zweite volle MotoGP-Saison mit Monster Energy Yamaha brachte positive Veränderungen. Der Fahrer war bei verschiedenen Gelegenheiten näher an seinem Teamkollegen Fabio Quartararo. Aufgrund eines unkompetitiven YZR-M1 konnte er jedoch nicht zu den Podiumsplatzierungen zurückkehren, die er zuvor erreicht hatte. Er beendete die Meisterschaft auf dem 13. Platz.
Nach einem 14. Platz in Portugal kam der Höhepunkt der Saison von #21 in der zweiten Runde in Argentinien: unter herausfordernden Bedingungen aufgrund von Regen sicherte er sich einen doppelten vierten Platz.
Zu diesem Zeitpunkt betonte Morbidelli, dass er sich von dem Ergebnis nicht mitreißen lassen würde, obwohl er es als bedeutend für sein Selbstvertrauen ansah: ‘Ich halte die Füße auf dem Boden, und ich bin mir bewusst, dass es in dieser Kategorie sehr einfach ist, zu fallen oder aufzusteigen, wie Sie gesehen haben. […]. Ich betrachte das als einen großen Vertrauensschub’.
Ein achter Platz in den Americas deutete darauf hin, dass Morbidelli eine vielversprechende Saison haben könnte. Bis zum Ende des Jahres gelang es ihm jedoch nur dreimal, besser abzuschneiden als das Ergebnis in Austin. Er schien mehr Schwierigkeiten als Quartararo zu haben, aus einem allgemein ineffektiven Motorrad Leistung herauszuholen, und verlor schnell an Boden.
Dennoch verdient seine Konstanz Anerkennung: Er beendete nur neunmal außerhalb der Top 11 und absolvierte alle Sprint- und Hauptrennen. In nur drei GPs konnte er keine Punkte erzielen, wobei seine schlechtesten Ergebnisse die 17. Plätze in den GPs von Japan und Australien waren.
Bis zum Ende des Jahres sammelte Morbidelli 102 Punkte, 70 weniger als Quartararo. Der Abstand wurde hauptsächlich in der zweiten Saisonhälfte geschaffen, da er ab dem British GP kontinuierlich Punkte an den Franzosen verlor. Er belegte knapp vor Marc Márquez (Repsol Honda) den Platz. Obwohl seine Ergebnisse weit von seinen besten Leistungen entfernt waren, entsprachen sie auch nicht der herausfordernden Saison 2022, in der er nur 19. mit mageren 42 Punkten abschloss.
In einer abschließenden Bewertung äußerte Morbidelli, dass er hinter dem zurückgeblieben sei, was er für möglich hielt: ‘In diesem Jahr hatte ich das Gefühl, dass ich die Chance haben könnte, der beste Yamaha zu sein, und ehrlich gesagt haben wir in der ersten Saisonhälfte gut abgeschnitten und waren in diesem Kampf. Aber die zweite Saisonhälfte… vielleicht die Ankündigung [seiner Abreise], vielleicht einige andere Dinge, die im Team passiert sind, und so weiter. Außerdem denke ich, dass Fabio in diesem zweiten Teil der Saison einen großartigen Job gemacht hat, er war praktisch fehlerlos’.
Die Zukunft hält Pramac für den Fahrer mit doppelter brasilianischer und italienischer Staatsbürgerschaft bereit. Theoretisch sollte er das Potenzial für deutlich bessere Ergebnisse mit einer Ducati Desmosedici GP24 zur Verfügung haben. Es wird ein entscheidendes Jahr für seine Karriere sein, und es ist erwähnenswert, dass er 2020 das Potenzial zeigte, um den Titel (als Zweiter) und Siege zu kämpfen.
2023 Saison von Franco Morbidelli:
Portugal GP: 14. Sprint/14. GP – 17. in der Meisterschaft
Argentinien GP: 4. Sprint/4. GP – 9. in der Meisterschaft
Americas GP: 14. Sprint/8. GP – 10. in der Meisterschaft
Spanien GP: 16. Sprint/11. GP – 12. in der Meisterschaft
Frankreich GP: 13. Sprint/10. GP – 13. in der Meisterschaft
Italien GP: 16. Sprint/10. GP – 12. in der Meisterschaft
Deutschland GP: 15. Sprint/12. GP – 12. in der Meisterschaft
Niederlande TT: 15. Sprint/9. GP – 11. in der Meisterschaft
Britisches GP: 15. Sprint/14. GP – 12. in der Meisterschaft
Österreich GP: 9. Sprint/11. GP – 12. in der Meisterschaft
Katalanisches GP: 15. Sprint/14. GP – 12. in der Meisterschaft
San Marino GP: 18. Sprint/15. GP – 12. in der Meisterschaft
Indien GP: 15. Sprint/7. GP – 12. in der Meisterschaft
Japan GP: 16. Sprint/17. GP – 12. in der Meisterschaft
Indonesien GP: 15. Sprint/14. GP – 12. in der Meisterschaft
Australien GP: 17. GP (kein Sprint) – 13. in der Meisterschaft
Thailand GP: 15. Sprint/11. GP – 13. in der Meisterschaft
Malaysia GP: 11. Sprint/7. GP – 13. in der Meisterschaft
Katar GP: 15. Sprint/16. GP – 13. in der Meisterschaft
Valencia GP: 18. Sprint/7. GP – 13. in der Meisterschaft
