Der europäische Vorschlag, unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Motorräder im Vergleich zu Autos festzulegen, wurde zurückgezogen. Der von der Berichterstatterin Karima Delli Anfang dieses Jahres präsentierte Vorschlag wurde Anfang Dezember vom Europäischen Parlament abgelehnt.
Wäre er genehmigt worden, hätte er ein Geschwindigkeitsbegrenzungssystem eingeführt, das unterschiedliche Limits für Motorräder und Autos vorsieht, basierend auf verschiedenen Führerscheinklassen für Motorräder. Zum Beispiel wäre ein Motorradfahrer mit einem A1-Führerschein auf 90 km/h, A2 auf 100 km/h und A auf 110 km/h beschränkt gewesen.
Die Idee wäre gewesen, weniger erfahrene Motorradfahrer auf niedrigere Geschwindigkeiten zu beschränken und somit auf der Straße weniger Risiken einzugehen, im Vergleich zum aktuellen Standard, bei dem alle Motorräder – und somit alle Fahrzeuge – der gleichen Geschwindigkeitsbegrenzung unterliegen.
Der Generalsekretär der Föderation der Europäischen Motorradfahrerverbände (FEMA), Tim Waal, bezeichnete die Vorschläge jedoch als „lächerlich und gefährlich“ und sagte, sie würden die Menschen davon abhalten, Roller und Motorräder zu fahren.
