スーパーモトはとても楽しいもので、これらのマシンは本質的にスポーツバイクのタイヤを装着したオフロードバイクです。
当然のことながら、電動モーターのトルクと応答性は軽量スーパーモトプラットフォームにとって完璧な組み合わせのように思え、イタリアのメーカーであるファンティックはこれを活用することに意欲的なようです。ファンティックは常にオフロードに関心を持っており、カバレロシリーズのようなロードモデルでさえオフロード性能が組み込まれています。また、XM50はユーロ5に準拠した2ストロークマシンとして動作するパフォーマンス重視のバイクも展開しています。そのため、モタードEVは明らかに未来への一歩であり、今のところはコンセプトに過ぎません。
そして、なんと興味深いコンセプトでしょう。楽しさと喜びを重視した軽量の電動バイクは常に歓迎されており、モタードEVコンセプトはまさにそれです。モタードEVは昨年のEICMAで発表された多くの電動バイクコンセプトの一つであり、電動二輪車に対する強い愛好者市場が存在することは明らかです。
ファンティックによると、モタードEVの重量は95kgを超えないため、50ccの2ストロークダートバイクと同じくらい軽いとのことです。ちなみに、モタードEVはモペッドとして分類されるため、初心者ライダーを満足させるための控えめなパワーが期待できます。これにより、ヨーロッパの一部地域では自動車の免許でバイクを運転できることも意味します。
執筆時点では、Fantic Motard-EVはまだプロトタイプであることに注意することが重要です。このようなバイクは、その軽量な構造と優れた性能を維持するために多くのテストを経る必要があると予想されます。しかし、Fanticは電動モビリティの世界に不慣れではなく、過去にいくつかの電動製品について話してきました。Issimoのようなバイクは、コンセプトから現実へとすぐに移行したため、Motard-EVも近い将来一般に公開される可能性が高いです。
