Es wird Velozzi Hypercar genannt, es wurde vom Team von Roberto Velozzi, dem Präsidenten des kalifornischen Unternehmens Spidey Tek, entworfen und basiert auf einer Monocoque-Struktur, die mit einer Mischung aus Fasern auf Basis von Spinnenseide geformt werden soll, die als eines der stärksten und leichtesten Materialien auf dem Planeten angekündigt wurde, günstiger als kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff.
Die Lösung existiert nur in digitalen Prototypen, aber die Verantwortlichen bei Spidey Tek, die eine strategische Partnerschaft mit dem Synthetic Biofabrication Center der Utah State University pflegen, forschen daran, ein spezifisches Protein aus Spinnenseide zu nutzen, um eine Art synthetische Seide herzustellen.
Und es sind diese Seidenfasern, die das Team von Velozzi mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFRP) mischen möchte, um ein noch stärkeres, aber recht elastisches Material zu schaffen. „Spinnenseide hat neben hoher Festigkeit auch eine große Elastizität und eine unvergleichliche Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu den meisten industriellen Fasern. CFRP, mit seiner inhärenten Steifigkeit, gewinnt in Kombination mit Spinnenseide an noch größerer Festigkeit“, erklärte er in einem Interview mit Autoexpress.
„Spinnenseide biegt sich, wo Kohlefaser bricht, und sie kostet viel weniger.“ Laut dieser verantwortlichen Person ist dies die Formel für den Erfolg des Supersportwagens der Zukunft, mit einem saugenden V12-Motor und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. „Alle Marktanalysen, die ich durchgeführt habe, haben mir gesagt, dass Menschen, die an dem Kauf des Autos interessiert sind, einen Benzin-V12 wollen.“
