Mit fünf Herstellern und einem Grid voller talentierter Fahrer kann sich die Superbike-Weltmeisterschaft nicht über mangelndes Interesse beschweren. Allerdings fühlen sich nicht alle Hersteller von der Meisterschaft in ihrem aktuellen Zustand angezogen, und einer von ihnen ist Aprilia, das weiterhin abwesend bleibt.
Der CEO von Aprilia Racing, Massimo Rivola, sagte gegenüber SPEEDWEEK.com, dass er für Motorräder plädiert, die näher an Serienproduktionen sind: ‘Die einzige Zukunft, die ich für Superbikes sehe, sind die Superstock-Regeln. Sie sollten den coolen Namen behalten, aber einfach die Blinker und Rückspiegel abmontieren und dann Rennen fahren. Das ist die Botschaft, die die Hersteller vermitteln wollen, denn dann können sie Motorräder verkaufen’.
Der Italiener hält es auch für notwendig, eine Kostenobergrenze festzulegen: ‘Wir brauchen auch eine Preisobergrenze für Serienmotorräder, denn es ist lächerlich, 45.000-Euro-Motorräder gegen 25.000-Euro-Motorräder antreten zu lassen. Wenn sie faire Regeln aufstellen, dann bin ich sehr glücklich, Teil davon zu sein’.
