トライアンフは、デイトナ660を携えて中排気量スポーツバイクセグメントに再び登場します。歴史に彩られたデイトナという名前にもかかわらず、これは最高レベルで競うために設計されたバイクではなく、むしろ快適で乗りやすいスポーツバイクであり、再発明されたクラスにフィットし、主要な競合ブランドがすでにモデルを持っています。
新しい点は、このセグメントで初めての三気筒エンジンを搭載していることで、トライデントとタイガースポーツ660に命を与えるエンジンですが、内部的にはさまざまな改善が施されています。このモデルでは、エンジンは95馬力を発揮し、17%の向上を実現しており、中回転域と高回転域で明らかに強力ですが、最大トルクも増加しているため、低回転域でのパフォーマンスも失われていません。新しい排気系を持ち、フレームも新しいものですが、バイクのその他の部分はダイナミクスと快適性の面で最高のレベルを目指しています。
このバイクは、41 mmのショーワ製ビッグピストン倒立フォークと同ブランドのリアモノショックを装備しており、2つのディスクブレーキには4ピストンラジアルキャリパーが付いています。地上高はミシュランパワー6スポーツタイヤによって確保されており、シートは地面から810 mmの位置に設定されていて、客室は広々としており、前席はステアリングテーブルの上に前方位置にあり、快適さとコーナリング時の高い地上高の間の中間地点にフットレストがあります。実際、デイトナは市街地やロードでの快適さを、サーキットデイでも同様に追求しています。このバイクは、スポーツ、ロード、レインの3つのライディングモードとトラクションコントロールを備えたモデルで、LEDライトが装備されており、A2ライセンスに制限することも可能で、30以上の純正トライアンフアクセサリーも用意されています。
トライアンフは、新しいデイトナ660の総重量を201kgと発表しました。このバイクは、英国ブランドがクラスのトップを目指すものです。私たちは非常に興味を持っており、機会があれば試乗を行う予定です。
