Fast sechs Monate später kehrt die Formel E an diesem Wochenende für die Saison 2023/2024 zurück – die, trotz der Bezeichnung, erst 2024 stattfinden wird. Erfahren Sie, was es Neues für die kommende Saison gibt.
Fahrer und Teams
Der amtierende Meister ist Jake Dennis, der weiterhin für Andretti im Porsche fährt… nun mit einem neuen Teamkollegen, Norman Nato, der im letzten Jahr bei Nissan war. Im japanischen Team bleibt Sacha Fenestraz und Oliver Rowland kehrt zurück, der in den ersten neun Rennen der letzten Saison für Mahindra antrat.
Der indische Hersteller entschied sich für einen kompletten Neustart und hat nun den zurückkehrenden Nyck de Vries (Meister von 2021) und Edoardo Mortara, der von Maserati MSG Racing kommt. Der Hersteller Trident behält Maximilian Günther und begrüßt den Rookie Jehan Daruvala. Jaguar setzt auf Mitch Evans und hat nun Nick Cassidy von Envision Racing, der seinerseits Robin Frijns zurückgewinnt und Sébastien Buemi behält.
NIO 333 hat seinen Namen in ERT geändert, ändert jedoch nicht die Fahrer Dan Ticktum und Sérgio Sette Câmara, während NEOM McLaren den Abgang von René Rast sah und auf Sam Bird setzte… der Jaguar verlassen hat. Abt Cupra fährt weiterhin mit Nico Müller, aber der andere Platz wird von einem der Stammfahrer des Meisterschafts besetzt: Lucas di Grassi, der 2023 bei Mahindra war.
Die beiden Fahrer-Paarungen, die bleiben, sind: DS Penske (Jean-Eric Vergne/Stoffel Vandoorne) und Porsche (António Félix da Costa/Pascal Wehrlein).
Kalender
Im Allgemeinen werden fast alle Rennen von 2023 auf 2024 übertragen, aber es gibt Ausnahmen. Letzte Woche wurde der Hyderabad ePrix in Indien aufgrund eines angeblichen Vertragsversagens der lokalen Organisation abgesagt, und somit wird die zweite Ausgabe nicht stattfinden. Kapstadt (Südafrika) und Jakarta (Indonesien) sind ebenfalls ausgeschlossen, was Platz für Tokio (Japan) und Shanghai (China) schafft. Der Standort der italienischen Runde ändert sich, sodass die Straßen von Rom verlassen werden und im Misano-Circuit stattfinden. Das Saisonende findet erneut in London am 20. und 21. Juli statt.
Vorschriften
Die Regeln haben auch Neuigkeiten für 2024. Ab Misano wird das Attack Charge-Format eingeführt, bei dem die Fahrer während des Rennens einen obligatorischen Boxenstopp für schnelles Laden einlegen müssen. Es wird einen bestimmten Zeitraum im Rennen geben, um dies zu tun, und aus Sicherheitsgründen muss eine Mindestzeit eingehalten werden. Danach haben die Fahrer zwei Angriffsmethoden und können bis zum Ende des Rennens zusätzlich 4 kWh Energie nutzen.
Formel E Grid für 2024:
- Abt Cupra Formel E Team/Mahindra M9Electro
- #11 Lucas di Grassi
- #51 Nico Müller
- Andretti Formel E/Porsche 99X Electric
- #1 Jake Dennis
- #17 Norman Nato
- DS Penske/DS E-Tense FE23
- #2 Stoffel Vandoorne
- #25 Jean-Eric Vergne
- Envision Racing/Jaguar I-Type 6
- #4 Robin Frijns
- #16 Sébastien Buemi
- ERT Formel E Team/ERT X24
- #33 Dan Ticktum
- #3 Sérgio Sette Câmara
- Jaguar TCS Racing/Jaguar I-Type 6
- #9 Mitch Evans
- #37 Nick Cassidy
- Mahindra Racing/Mahindra M9Electro
- #48 Edoardo Mortara
- #21 Nyck de Vries
- Maserati MSG Racing/Maserati Tipo Folgore
- #7 Maximilian Günther
- #18 Jehan Daruvala
- NEOM McLaren Formel E Team/Nissan e-4ORCE 04
- #5 Jake Hughes
- #8 Sam Bird
- Nissan Formel E Team/Nissan e-4ORCE 04
- #22 Oliver Rowland
- #23 Sacha Fenestraz
- TAG Heuer Porsche Formel E Team/Porsche 99X Electric
- #13 António Félix da Costa
- #94 Pascal Wehrlein
Formel E Kalender für 2024:
- 13. Januar: Mexico City ePrix (Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko-Stadt, Mexiko)
- 26. und 27. Januar: Diriyah ePrix (Riyadh Street Circuit, Riad, Saudi-Arabien)
- 16. März: São Paulo ePrix (São Paulo Street Circuit, São Paulo, Brasilien)
- 30. März: Tokyo ePrix (Strecke wird bekannt gegeben, Tokio, Japan)
- 13. und 14. April: Misano ePrix (Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico, Italien)
- 27. April: Monaco ePrix (Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco)
- 11. und 12. Mai: Berlin ePrix (Tempelhof Airport Street Circuit, Berlin, Deutschland)
- 25. und 26. Mai: Shanghai ePrix (Shanghai International Circuit, Shanghai, China)
- 29. und 30. Juni: Portland ePrix (Portland International Raceway, Portland, Vereinigte Staaten von Amerika)
- 20. und 21. Juli: London ePrix (ExCeL London, London, Vereinigtes Königreich)
