Triumph hat in dieser Woche den neuen Tiger Sport 800 vorgestellt, ein Motorrad mit einem einzigartigen Charakter und Leistung, das mit dem markentypischen Dreizylinder-Motor ausgestattet ist und ein perfektes Gleichgewicht zwischen aufregender Sportleistung und Langstreckentouring verspricht.
Leistung und Hochmoderne Technologie
Im Herzen dieses neuen Tigers befindet sich ein 798 ccm flüssigkeitsgekühlter Motor, der seine maximale Leistung bei 10.750 U/min erreicht und ein maximales Drehmoment von 84 Nm bei 8.500 U/min liefert. Die Bosch-Multipoint-Elektronik-Einspritzung umfasst drei Fahrmodi – Regen, Straße und Sport – die sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen.
Premium-Chassis und Federung
Das Chassis verfügt über einen Rohrstahl-Rahmen, ergänzt durch hochwertige Showa-Federung. Vorn finden wir eine voll einstellbare 41-mm-Upside-Down-Gabel, während hinten ein Monoshock mit externer Vorspannungseinstellung für ein vorbildliches Fahrverhalten sorgt.
Sicherheit zuerst
Das Bremssystem verfügt über zwei 310 mm schwimmend gelagerte Scheiben vorne und eine 255 mm Scheibe hinten, die alle mit OCABS ausgestattet sind und sicheres sowie effektives Bremsen unter allen Bedingungen gewährleisten.
Verbrauch und Umwelt
Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,7 Litern pro 100 Kilometer und CO2-Emissionen von nur 109 g/km erfüllt der Tiger Sport 800 den EURO 5+-Standard und zeigt Triumphs Engagement für ökologische Nachhaltigkeit.
Alltagspraktikabilität
Mit einem 18,6-Liter-Tank und einem Leergewicht von 214 kg bietet die neue Tiger Sport eine großzügige Reichweite für lange Reisen. Die Sitzhöhe von 835 mm sorgt für eine bequeme Fahrposition, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Fahrten ideal ist. Wartungsarbeiten sind alle 16.000 Kilometer oder 12 Monate erforderlich, was der Tiger Sport 800 wettbewerbsfähige Betriebskosten in ihrem Segment verleiht.
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Quelle: Triumph
