ニック・デ・フリースは、FIAフォーミュラE選手権でマヒンドラ・レーシングに所属しており、シーズン11でデビューすることが期待されている「アタックチャージ」機能への強い支持を表明しました。マヒンドラの新しいM11Electroカーの発表時にメディアに対して、デ・フリースはこの革新的な機能を実装する前に徹底的にテストすることの重要性を強調しました。
アタックチャージは、フォーミュラEの電気自動車レースに対するユニークなアプローチを強化することを目的としており、数シーズンにわたり開発が進められてきました。その潜在能力の初めての実際の光景は、11月7日のバレンシアでのプレシーズンテストで予定されています。
「レースにそのようなものが導入されるときは、しっかりとテストされ、堅実であるべきだと思います」とデ・フリースは述べました。「準備が整っていないものを急いで進めるには、あまりにもプロフェッショナルな選手権です。私は間違いなく賛成です。なぜなら、それは理にかなっており、実際の世界でEV車が必要とすることに関連しているからです。」
オランダのドライバーは、マヒンドラの新しいM11Electroカーに対する興奮を共有し、そのデザインを称賛し、カーボンファイバー要素の美的および機能的な利点を強調しました。「本当に素晴らしいと思います。本当に好きです。カーボンの黒い要素はクールで、少しの重量削減になります」とデ・フリースは言いました。
マヒンドラは、厳しいシーズン10の後にシーズン11の準備を進めており、チームの責任者フレデリック・ベルトランは未来に対して楽観的です。彼はデ・フリースと彼のチームメイトエドアルド・モルタラに自信を示し、彼らの経験と建設的に協力する能力を称賛しました。
「彼らは個々に輝くためにここに来たわけではない」とベルtrandは言った。「彼らが求めていたのは、プロジェクトを構築する一部になれる精神だった…彼らは高いパフォーマンスに関する豊富な知識を持っており、それが私たちに必要だった。」
ベルtrandはまた、デュオのフォーミュラEレースでの勝利経験が、チームが過去に欠けていた重要な要素を加えることを指摘した。彼らの前向きで建設的な態度は、厳しいシーズンを経て改善と再構築を目指すチームにとって貴重な資産となる。
アタックチャージ機能がフォーミュラEに新しいダイナミクスをもたらし、マヒンドラが成長とチームワークに再注力することで、シーズン11はチームとドライバーにとって刺激的で重要な年になることが約束されている。
