ナッサー・アル・アッティヤは、ダカール2024でタイトルを守ることができませんでした。ナッサー・レーシングでのデビュー戦で、ドライバーはプロドライブ・ハンターにいくつかの問題を抱えました。プロローグからすでに20分以上の遅れを取り、6ステージ（48時間続く）では、厳しい「着地」により車に深刻な損傷が生じました。エンジンの故障により、8ステージでリタイアとなりました。
次のステージをスタートしたものの、カタール人は9ステージで再びリタイアしました – 今回はステアリングの問題によるもので、これがレースからの完全な撤退につながりました。わずか1週間余りの間に多くの問題があり、ラリー・レイド世界チャンピオンはハンターを再び運転したくないほど不満を抱えました。
Motorsport.comによれば、アル・アッティヤは完全にリタイアした日にはこう述べました。「後悔しています。この車に戻りたくありません。もう決めました、ただ感謝を伝えに来ただけで、家に帰ります。今年のダカールを通じて、私は人生で何かを学びましたし、これは二度と起こりません。」
では、なぜドライバーのダチアプロジェクトの未来が危険にさらされているのでしょうか？ハンターは、プロドライブによって管理されているルーマニアブランドの車の基盤です。アル・アッティヤは2025年から3回のエディションにコミットしましたが、これらの発言は、彼が後退する可能性があり、ダチアのカラーにすら並ばないかもしれないことを示唆しています。
自然なことですが、アル・アッティヤの発言は瞬間的な感情で行われたものであり、必ずしも彼が撤退し、ダチアやハンターの基盤に代わる選択肢を探すことを意味するものではありません。プログラムに残る場合でも、彼はその選択肢を見つけることができます。さらに、契約上の問題があり、当然ながら尊重または解決する必要があります。
