Die Aerodynamik hat in den letzten Jahren erheblich an Bedeutung für die Gesamtleistung eines MotoGP-Motorrads gewonnen, was maßgeblich auf verschiedene Lösungen zurückzuführen ist, die von Ducati und Gigi Dall’Igna entwickelt wurden. Heutzutage ist es ein entscheidender Aspekt, der den Unterschied zwischen einem wettbewerbsfähigen und einem weniger wettbewerbsfähigen Bike ausmachen kann.
Honda arbeitet an einem neuen Aerodynamik-Paket für 2024, und Testfahrer Stefan Bradl kommentierte die aktuelle Relevanz dieses Aspekts. Der deutsche Fahrer erklärte gegenüber SPEEDWEEK.com:
– Die Aerodynamik hat im Allgemeinen einen unglaublichen Einfluss. Es ist, als würde man das Gefühl, das der Fahrer über die Reifen und den Asphalt hat, filtern. Das verändert das Gefühl, das man mit den Händen am Lenker oder sogar auf dem Sitz hat. Der Effekt ist besonders in schnellen Kurven deutlich spürbar. Wir sprechen über einen Bereich an der Verkleidung; bei 150 km/h hat das einen riesigen Effekt. Heutzutage sind Aerodynamik und wichtig für alles: mehr Höchstgeschwindigkeit, bessere Kurven, weniger Wheelies.
