Der portugiesische Fahrer erlebt ein „Albtraum“ in der Qualifikationsrunde für die Runde 3 der Weltmeisterschaft 2024, die zweite der saudischen Etappe im Kalender der elektrischen Formel-E-Meisterschaft. ePrix um 17:00 Uhr in Festlandportugal
António Félix da Costa hat einen sehr schlechten Start in die Saison 10 der Formel E-Weltmeisterschaft. Der portugiesische Porsche-Fahrer konnte nach seinem Ausscheiden im Eröffnungsrennen der Meisterschaft in Mexiko-Stadt aufgrund einer Kollision mit dem Schweizer Fahrer Nico Müllers ABT Cupra nur den 16. Platz in der zweiten Runde der Saison erreichen, die gestern in Diriyah, Saudi-Arabien, stattfand. Heute qualifizierte er sich als Letzter für das zweite ePrix im Programm der Weltmeisterschaft 2024 auf dem Riyadh Street Circuit, das für 17:04 Uhr in Festlandportugal angesetzt ist.
Félix da Costa war in Gruppe A in der ersten Phase der Qualifikation und belegte den 11. Platz von 11 Fahrern, 1,021s hinter dem Schnellsten der Serie, dem franco-argentinischen Sacha Fenestraz von Nissan. Dieses sehr bescheidene Ergebnis, angesichts der Qualifikationen sowohl des Fahrers als auch des Porsche 9XX Electric, platzierte ihn sofort in der letzten Reihe der Startaufstellung für das 36-Runden-Rennen unter künstlichem Licht auf dem 2,495 km langen, 21 Kurven umfassenden Stadtkurs in den Vororten der saudischen Hauptstadt. Der portugiesische Fahrer beschwert sich über das Verhalten des Autos, was sein Vertrauen stört und folglich seine Konzentration und Geschwindigkeit verringert…
Diese Tatsache bestätigt die Existenz von Problemen: Der gestrige Sieger, der britische Fahrer Jake Dennis von Andretti, dem Team, das auch mit dem Porsche 9XX Electric fährt, konnte sich nicht für die Gruppenphase der Qualifikation qualifizieren und erreichte nur den 15. Platz auf der Startaufstellung, während Félix da Costas Teamkollege und aktueller Meisterschaftsführer, der deutsche Fahrer Pascal Wehrlein, lediglich den 10. Platz sicherte.
Oliver Rowland, der Mahindra in der Mitte der Saison 2023 aufgrund von Unzufriedenheit mit den Ergebnissen des indischen Teams verließ, kehrte in diesem Jahr zu Nissan zurück und übertraf in der dritten Qualifikationssitzung mit dem eFORCE 04 die Konkurrenz in der Qualifikation, indem er den niederländischen Fahrer Robin Frijns (Envision) im Finale um 0,274s besiegte. Der 31-jährige britische Fahrer erzielte seine 6. Pole-Position in der Formel E, aber seine erste seit Seoul 2022. Das japanische Team hatte seit Kapstadt 2023 (als sie es mit Fenestraz erreichten), einem ePrix, der von Félix da Costa gewonnen wurde, kein ähnliches Ergebnis gefeiert.
