Dieser Donnerstag brachte, ohne dass etwas zu erwarten war, die Ankündigung nicht nur des Abgangs von Lewis Hamilton bei Mercedes Ende 2024, sondern auch seines Wechsels zu Ferrari im nächsten Jahr. Etwas, das mindestens als „Transfer des Jahres“ eingestuft werden kann und verspricht, weitere Auswirkungen auf den Fahrermarkt zu haben, da Mercedes jetzt eine attraktive Vakanz hat.
Fest steht, dass Carlos Sainz nach 2024 seinen Platz bei Ferrari verlieren wird. Und der Spanier wird eine Hauptfigur bei der Suche nach einer neuen Vakanz sein. Einige sehen ihn im Audi-Projekt, aber wenn er nächstes Jahr in die Struktur eintreten sollte, wäre es immer noch als Sauber, da der deutsche Hersteller erst 2026 einsteigt.
Unklar ist auch, wer neben George Russell bei Mercedes fahren wird. Die jungen Fahrer des deutschen Herstellers sind 2025 noch nicht bereit für eine solche Verantwortung – der Nächste ist Frederik Vesti, aber es scheint unwahrscheinlich, dass es eine direkte Beförderung von der Formel 2 ins Werksteam geben wird.
Wenn Sergio Pérez nicht bei Red Bull bleibt, könnte er eine Option sein, aber auch Esteban Ocon. Sein Vertrag mit Alpine endet in diesem Jahr und er hat eine frühere Verbindung zu Mercedes. Andererseits ist Alexander Albon derzeit Teil von Williams und zeigt gutes Potenzial, da das Grove-Team starke Verbindungen zur silbernen Formation hat.
Noch erfahrener ist Fernando Alonso in einem anderen Team, das nahe bei Mercedes ist, Aston Martin. Und trotz seines fortgeschrittenen Alters zeigt er weiterhin, dass er in der Lage ist, an der Spitze zu kämpfen, sodass er eine gute Übergangslösung wäre, wenn Mercedes warten möchte, um später einen seiner jungen Fahrer zu befördern, wie Vesti oder den vielversprechenden Andrea Kimi Antonelli.
Dann gibt es Mick Schumacher. Er wurde an das Alpine-Programm in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ausgeliehen, ist außerdem Reservetester für Mercedes in der F1, kennt das Team und das Auto und hat eine kurze Erfahrung von zwei Saisons im Bereich. Weitere mögliche Eventualitäten wären Valtteri Bottas (wenn er Sauber verlassen würde, gäbe es sofort einen Platz für Sainz…, und er würde zu einer Struktur zurückkehren, die er gut kennt) oder Nico Hülkenberg (derzeit bei Haas).
