Der Ford Explorer hat im Laufe seiner sechs Generationen mehrere Transformationen durchlaufen. Ursprünglich ein kompakter SUV, ist er jetzt ein mittelgroßer Crossover-SUV mit verschiedenen Antriebsoptionen, einschließlich Hybrid- und vollelektrischen Versionen. Die sechste Generation, die 2019 debütierte, hat kürzlich ein Facelift in der Mitte des Lebenszyklus erhalten, mit Aktualisierungen des Grills, der Scheinwerfer und des Innenraums. Das Armaturenbrett wurde überarbeitet, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen, und der Infotainment-Bildschirm wurde in eine höhere Position versetzt. Die neue Ford Digital Experience-Oberfläche ersetzt SYNC, und das BlueCruise-System für autonomes Fahren auf der Autobahn ist jetzt als Option erhältlich. Die Ausstattungslinien für den Explorer wurden auf Active, ST-Line, ST und Platinum gestrafft, wobei der ST mit seinem 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor, der 400 PS und 415 lb-ft Drehmoment produziert, am beeindruckendsten ist. Der Explorer ST verfügt außerdem über 21-Zoll-Magnetit-beschichtete Aluminiumräder, die ihm ein sportlicheres Aussehen verleihen. Digitale Auto-Inhaltsersteller haben jedoch einen Schritt weiter gemacht, indem sie größere Aftermarket-Räder hinzugefügt und das Dach schwarz lackiert haben, um den sportlichen Look des Explorer ST zu verbessern. Eine weitere Option für diejenigen, die einen Crossover-SUV suchen, ist der kürzlich überarbeitete Audi Q7, der mit schwarzen Y-Speichen-Aftermarket-Rädern angepasst werden kann. Für diejenigen, die einen kleineren SUV bevorzugen, bietet der zweireihige Mazda CX-70 eine Auswahl neuer Räder, einschließlich eines schwarzen Beispiels.
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