Lancia, die einst ikonische italienische Automarke, versucht ein Comeback. Während andere Marken wie Fiat und Abarth vielversprechende Anzeichen einer Wiederbelebung gezeigt haben, verlässt sich Lancia auf eine bombastische Marketingkampagne und ein Konzeptfahrzeug, um Aufregung zu erzeugen. Das Konzeptfahrzeug, genannt Pu+Ra HPE, ist ein futuristisches zweisitziges Elektro-Coupé, das wahrscheinlich nie in die Serienproduktion gehen wird. Diese Abkehr von Lancias Rallye-Modellen der Vergangenheit, wie dem Stratos und dem Delta Integrale, hat einige Fans enttäuscht.
Trotz dieser Rückschläge hat Lancia immer noch eine engagierte Fangemeinde, darunter den digitalen Automobil-Content-Creator Tommaso D’Amico. Bekannt als tda_automotive auf YouTube und anderen sozialen Medien, hat D’Amico eine Leidenschaft für alles Italienische und Autos. Er hat sogar an der Modifikation von Lancia-Fahrzeugen für seine Videos gearbeitet, darunter einen 350-PS starken turboaufgeladenen Lancia Delta Integrale.
D’Amicos neuestes Projekt ist eine virtuelle Nachbildung der „Nuova“ Lancia Thema GTS, einer premium sportlichen Limousine, die vom ursprünglichen Thema Executive Car inspiriert ist, das zwischen 1984 und 1994 produziert wurde. Diese viertürige Limousine könnte eine luxuriöse Alternative zur Alfa Romeo Giulia darstellen, insbesondere auf dem nordamerikanischen Markt. Mit ihrem leistungsstarken 2,0-Liter-Turbo-Motor, dem AT8-Getriebe und dem Q4-Allradantrieb würde die Thema GTS rund 300 PS bieten und wäre eine überzeugende Option für Performance-Enthusiasten.
Die Frage bleibt: Kann Lancia seinen ehemaligen Ruhm zurückgewinnen, indem es sich auf Hochleistungsmodelle wie den Delta Integrale und die Thema GTS konzentriert, anstatt auf das eher alltägliche viertägige Ypsilon-Stadtfahrzeug? Nur die Zeit wird zeigen, ob Lancias Strategie aufgehen wird und ob die Marke erneut zu einer Kraft werden kann, mit der man in der Automobilwelt rechnen muss.
