今からちょうど2年後、私たちはクリーン航空に関する最近の偉大な成果の一つを目撃するかもしれません。それは、19席の商業航空機を動かすことができる水素電動パワートレインの完全認証です。これが、ZeroAviaが開発した600 kWの推進システムZA600の計画です。ZeroAviaは、航空機用の水素ベースの推進において専門家です。
ZeroAviaは、着実に進展を遂げながら、より大きく大胆なエンジン設計に向かっています。昨年、彼らは改造されたドーニエ228を用いて、英国でZA600の実世界テストを開始しました。これまでのところ、航空会社はインドの航空オペレーターであるMehairを含む世界中の複数のプレーヤーから事前注文を受けています。Mehairは、ZA600ソリューションを使用してCessna Caravanのフリートを改造する計画です。
ZA600とその潜在的な利点に目を向けているのは、確立された業界プレーヤーだけではありません。Flyvは、革新的な商業コンセプトを導入しようとするドイツの航空会社スタートアップです。このコンセプトには、柔軟な予約のためのAI技術の使用や、さらなる柔軟性のために10人以下の乗客を運ぶ小型航空機の運行が含まれています。さらに、これは既存の小型空港での活動を活性化する良い方法であり、flyvによると、これらの空港は大部分が十分に活用されていないとのことです。航空機に関して、flyvは既存の航空機とクリーン燃料で運行する新世代の航空機の混合フリートを運用する予定です。
これが、ドイツのスタートアップがZeroAviaと提携した方法であり、二者はヨーロッパ全体での地域航空モビリティに関する大きな計画を持っています。新しい時代が始まろうとしており、革新的な航空会社はeVTOLメーカー、SAF生産者、水素技術の専門家と同様に最前線に立つことになるでしょう。
ZA600はすでに英国と米国での認証取得に向けて動いていますが、ZeroAviaは次のステップであるHyperCoreモーターを心待ちにしています。この900 kWの電動モーターは、同社の最終的な水素電気システムであるZA2000の重要なコンポーネントとなります。ZA2000は、40席から80席の地域ターボプロップ用に設計されています。
ZA600は、別の革新的な航空会社であるEcojetにも選ばれました。Ecojetは、英国初のグリーン航空会社になることを目指しています。今年はエディンバラとの間を飛ぶ従来型の航空機で運航を開始しますが、航空会社は改造された航空機の形で水素電気代替品に迅速に移行することを望んでいます。
これまでのところ、ZeroAviaはZA600パワートレインの2,000件以上の予約を確保しています。そして、それだけではありません。英国と米国に拠点を置く水素の専門家は、水素補給トラックを含む補助インフラの開発も行っています。最近、カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）から、モバイル液体水素補給の新しいコンセプトを設計するための助成金を受け取りました。
