Das springende Pferd von Maranello wurde beim Testen eines Tesla Model S Plaid erwischt. Dies kommt überraschend, da Ferraris Ruf als Hersteller von Luxusautos bekannt ist. Der Model S Plaid ist eine vollelektrische Limousine mit einzigartigen Merkmalen wie Hochvolt-Aufklebern und einer Bianco Perla Micalizzato-Lackierung. Er kommt auch mit serienmäßigen 19-Zoll-Rädern, obwohl es einige seltsam finden mögen, dass Ferrari sich nicht für die größeren 21-Zoll-Räder entschieden hat. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass größere Räder negativ die Reichweite des Fahrzeugs beeinflussen können.
Warum testet Ferrari also einen Tesla? Es stellt sich heraus, dass Ferrari plant, sein eigenes Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen. Ursprünglich für 2023 geplant, wurde die Veröffentlichung dieses mysteriösen EV auf 2025 unter der Leitung des ehemaligen CEO Louis Camilleri verschoben. Die Familie Agnelli, die Ferrari gehört, gab 2022 bekannt, dass das EV 2025 auf den Markt kommen soll.
In der Zwischenzeit hat Ferrari große Pläne für seine Modellpalette 2023. Die Ergebnispräsentation des Unternehmens umfasst die „Einweihung des E-Gebäudes und 3 neue Modellvorstellungen.“ Das E-Gebäude bezieht sich auf eine Fabrikerweiterung, die ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Batterien beherbergen wird. Ferraris CEO, Benedetto Vigna, hat das Ziel gesetzt, dass 40 Prozent des Umsatzes des Unternehmens bis 2030 emissionsfreie Fahrzeuge sein sollen. Die neue Anlage soll bis Juni 2024 betriebsbereit sein und wird die Kapazität haben, bis zu 15.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren.
Es gibt noch viele unbeantwortete Fragen zu Ferraris bevorstehendem Elektrofahrzeug. Wird es ein Dual-Motor-Setup wie das Model S Plaid haben, oder vielleicht sogar drei Motoren? Wie leistungsstark wird es im Vergleich zum 1-Megawatt Lanzador sein? Leider haben wir noch keine Antworten auf diese Fragen. Die Carparazzi haben noch kein Chassis-Maultier des mit Spannung erwarteten EV eingefangen.
Wenn es um das Gesamtdesign und die Funktionen von Ferraris Elektrofahrzeug geht, wird das Unternehmen wahrscheinlich Inspiration von Tesla und seinem direkten Wettbewerber schöpfen. Wir können erwarten, dass das EV über 1.000 PS verfügen wird, ähnlich wie der Plaid und der Lanzador. Es ist auch möglich, dass es mindestens zwei Elektromotoren, eine brandneue Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, und Platz für bis zu vier oder fünf Personen bieten wird.
Ferrari wird zweifellos Technologien aus der Formel 1 in sein Elektrofahrzeug integrieren, insbesondere in Bezug auf die Batterietechnologie. Möglicherweise sehen wir sogar die Einführung des S-Duct-Systems, das Ferrari 2018 mit dem limitierten 488 Pista in seinen Straßenfahrzeugen eingeführt hat.
Während einige Bedenken hinsichtlich eines elektrischen Ferraris haben mögen, ist das Unternehmen entschlossen, sein erstes Elektrofahrzeug in jeder Hinsicht zu einem echten Ferrari zu machen. Es wird sich zweifellos von anderen Elektrofahrzeugen auf dem Markt abheben und den Geist der ikonischen italienischen Marke verkörpern.
Foto: Ferrari
Das mit Spannung erwartete EV wird endlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in die Serienproduktion gehen. Und seien wir ehrlich, es wird nicht billig werden. Aber wie teuer wird es sein? Das ist die Million-Dollar-Frage. Wird es den Preis des Plug-in-Hybrid SF90 Stradale übersteigen? Oder wird es seinen Platz irgendwo zwischen dem SF90 Stradale und dem Plug-in-Hybrid 296 GTB finden? Nur die Zeit wird es zeigen.
