Augusto Fernández ist bereit, die MotoGP-Tests in Sepang zu beginnen, und ist noch aufgeregter, dies mit einer der großen Neuheiten für seine RC16 zu tun: dem Carbon-Chassis. Er ließ auch lobende Worte für das Testteam, das in Malaysia beim Shakedown war, sowie für seinen neuen Teamkollegen bei Red Bull GASGAS Tech3, verlauten.
Das Team war beim Shakedown in Sepang anwesend und stach hervor, wobei der Fahrer über das Testteam sprach und Dani Pedrosa sowie Pol Espargaró lobte: „Es ist eine große Verantwortung, ja, ja, natürlich, besser so als anders. Seit ich in MotoGP unterschrieben habe, wusste ich von dem Projekt, vielleicht hat sich das Motorrad des letzten Jahres nicht viel weiterentwickelt, aber wir haben gesehen, dass die KTMs sehr gut abgeschnitten haben, und dieses Jahr scheint es, dass wir mit Dani als Tester und Pol gute Tester haben, das muss man sagen, vielleicht sogar die besten aller Marken.“
Was die Tests betrifft, die kurz bevorstehen, die ersten von 2024, enthüllte der Fahrer einen Teil des Plans für morgen: „Ich freue mich darauf, zu testen. Ich werde zuerst mit dem Motorrad rausgehen, das sie letztes Jahr getestet haben, mit dem Carbon-Chassis, das Pedro [Acosta] bereits getestet hat. Und aus dem, was ich mit ihm, Pol oder Dani gesprochen habe, wusste ich schon, dass es ein bisschen mehr gibt, schneller. Es ist eine bessere Zeit, mehr ohne sich selbst zu verletzen. So sehr, dass ich mich erinnere, hier im Rennen ein wenig gelitten zu haben, mit dem Motorrad, dass ich nicht das Carbon-Chassis hatte, obwohl die offiziellen KTMs es hatten.“
Diese Neuheit ist etwas, auf das er sich sehr freut: „Ich freue mich darauf, es auszuprobieren, meine Maschine mit diesem Carbon-Chassis zu gestalten und zu arbeiten, denn es gibt viel zu tun.“
Als sein neuer Teamkollege hatte der Moto2-Weltmeister, Fernández, ebenfalls sehr nette Worte: ‚Es ist brutal, was er getan hat, was er tut und was er tun wird, denn es ist nicht nur der Shakedown, es ist bereits ein Referenzwert, um seine Runde zu eröffnen und mit einer Zeit, die wir berücksichtigen müssen und sehen, wie wettbewerbsfähig er ist, wo er besser und wo er schlechter ist als ich. Hier, da er bereits gefahren ist, wissen wir, dass er wettbewerbsfähig sein wird und in Katar, bis das Rennen ankommt, wird das sein Niveau sein. Also müssen wir von ihm lernen, ich habe mir bereits seine Zeit und seine Rundenzeit angesehen, das ist das erste, was ich gemacht habe, als ich angekommen bin.‘
