Shiro, der Gründer und vorherige Besitzer von Ritmo Sereno, ist mit einem weiteren beeindruckenden Projekt zurück. Diesmal hat er eine 1976 Triumph Bonneville T140 in ein atemberaubendes Custom-Bike verwandelt. Inspiriert von Vintage-Wüstenmotorrädern und Steve McQueens berühmtem Triumph TR6 Wüstenrenner, ist dieses Bike ein visueller Genuss mit einem Hauch von McQueen-Charme.
Der Bau wurde von einem Kunden in Auftrag gegeben, der eine Mischung aus Wüstenmotorrad-Styling und straßentauglicher Technik wünschte. Der Kunde plant, an der japanischen Rennserie namens Legend of Classic teilzunehmen, und diese T140 ist seine Waffe der Wahl. Aber dies ist nicht nur ein Show-Bike; es ist ein echtes Rennbike, das für Geschwindigkeit gebaut wurde.
Shiro hatte kein komplettes Motorrad zur Verfügung, da der Kunde nur den Motor, den Rahmen und den Schwingarm bereitstellte. Um zu beginnen, wandte er sich an die Experten von Gladstone für eine Überholung des Antriebsstrangs. Der Parallel-Twin-Motor erhielt neue Nockenwellen, Hochkompressionskolben und Keihin CR-Vergaser mit Ansaugstutzen. Gladstone überarbeitete auch den Zylinderkopf, und die Leistung wird jetzt über ein Fünfgang-Getriebe und einen Riemenantrieb auf das Hinterrad übertragen.
Shiro selbst fertigte ein maßgeschneidertes Titan-Auspuffsystem für das Bike mit großer Sorgfalt an. Es verfügt über eine gebohrte Wärmeschutzplatte, um übermäßige Hitze in der Nähe des Beins des Fahrers zu verhindern. Das Chassis erhielt gefräste Aluminium-Dreifachklemmen und einen maßgeschneiderten Lenkkopf, um ein Satz Gabeln zu montieren, die von einer klassischen Yamaha stammen. Diese Gabeln wurden mit modernen Innenteilen aufgerüstet. Premium-Aftermarket-Stoßdämpfer übernehmen die Aufgaben der Hinterradaufhängung, und 18-Zoll-Excel-Felgen, die auf wiederverwendete Yamaha-Radnaben eingespeicht sind, vervollständigen den ungespannten Bereich.
Für optimale Leistung ist die T140 mit Avon Roadrider-Reifen vorne und einem AM18 Super Venom hinten ausgestattet. Die Bremskraft ist entscheidend für ein Rennbike, daher wurden vorne doppelte AP Racing-Bremssättel installiert, zusammen mit einem einzelnen Brembo-Modul hinten. An beiden Enden sind gebohrte Sunstar-Scheiben verbaut.
Dieser Triumph Bonneville T140 Custom-Bau von Shiro ist ein wahres Meisterwerk. Mit seinem von Vintage-Desert-Sleds inspirierten Design und rennfertigen Leistungen wird er sowohl auf der Strecke als auch abseits der Blicke auf sich ziehen.
Brembo, ein renommierter Zulieferer, stellte ein Paar hochwertige Hauptbremszylinder für das Projekt zur Verfügung. Diese wurden mit jungen Schläuchen verbunden und schufen ein nahtloses System. Die Rearsets und Verbindungen an der Bonnie wurden hausintern maßgefertigt und verleihen dem Motorrad eine einzigartige Note. Inspiriert von Steve McQueens TR6 ist die Karosserie des Motorrads ein herausragendes Merkmal. Der Triumph-Tank, eine Nachbildung, steht im Mittelpunkt und präsentiert stolz die Marke. Ein handgefertigter Solo-Sitz, der auf einem Aluminiumrahmen gefertigt und von Razzle Dazzle bezogen wurde, trägt zum individuellen Look des Motorrads bei. Nummerntafeln und ein hochmontierter Kotflügel vervollständigen das Heck des Motorrads, während ein einfacher Kotflügel und ein flaches Nummernschild mit #955 TR6-Vibes die Vorderseite schmücken. Auch das Cockpit hat signifikante Veränderungen erfahren. Die Instrumententafel verfügt jetzt über einen eigenständigen Rundenzeitmesser, eine digitale Temperaturanzeige von Daytona und einen analogen Tachometer von Stack. Ein flacher Lenker mit minimalen Bedienelementen rundet den Cockpitbereich ab. Um die letzten Schliffe hinzuzufügen, installierte 46Works einen Setrab-Ölkühler mit Kinokuni-Anschlüssen und einen maßgeschneiderten Ölauffangbehälter. Drops Design Works kümmerte sich um den Lackauftrag und wählte ein elegantes, glänzendes Schwarz für den Tank, die Felgen und den Rahmen. Bestimmte Aluminiumkarosserieteile wurden unlackiert gelassen, um einen Kontrast zu schaffen, während die Motorabdeckungen und Titan-Auspuffrohre ihren ursprünglichen Finish beibehalten.
