Wenn es um aerodynamische Lösungen geht, gibt es solche, die ästhetisch wenig ansprechend sind (um es milde auszudrücken…), aber das trifft nicht auf den neuen Heckbereich der Aprilia RS-GP zu.
Das komplexe aerodynamische Profil der hinteren Sitzschale des italienischen Bikes, das ein wenig an die alten Cadillacs erinnert, ist ziemlich ausgeklügelt und bietet gleichzeitig einen markanten ästhetischen Effekt.
Ob es sich als nützlich erweist, wie beabsichtigt, bleibt abzuwarten, während wir auf das Feedback von Aprilias Fahrern und Technikern warten. Judging nach dem Zeitblatt scheint es schnell zu sein: Mit noch 1h15m am Tag sind die drei aktuellen RS-GPs in den Top 12, weniger als eine Sekunde hinter dem Führenden, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
Aprilia’s new seat unit aero is actually beautiful! pic.twitter.com/5dTVtHO0qe
— Simon Patterson (@denkmit) February 6, 2024
Sensors on back of Oliveria's Aprilia raised eyebrows in pit plane. One team boss asked "tennis?" as it went past… pic.twitter.com/0jRB070yxr
— Peter McLaren (@McLarenMotoGP) February 6, 2024
