リッキー・ステンハウス・ジュニアとジョン・ハンター・ネメチェックは、土曜日に複数のドライバーとの問題に直面しました。
ジョン・ハンター・ネメチェック、デニー・ハミルトン、リッキー・ステンハウス・ジュニア（IMAGO経由）
ジョー・ギブス・レーシングのベテランは、LAクラッシュで印象的な勝利を収めて2024シーズンを開始しました。彼はレース中の混乱を利用してキャリア4回目のクラッシュ勝利を手にしました。レースでは古いライバル関係が再燃し、新たな関係も形成されました。
ある出来事はイベントのインターバル中に発生しました。2023年デイトナ500のチャンピオンは、20分のハーフタイムブレイク中に車から降り、レガシーMCの車両に近づきました。彼は安全ネットを取り外し、激しい対立に突入しました。ステンハウス・ジュニアは、リスタート時にJHNが自分に対して取ったレースの仕方に不満を持っていました。
ベテランのデニー・ハミルトンは、ステンハウス・ジュニアの対立へのアプローチに不満を表明しました。彼は、JTGRのドライバーがLMCのドライバーに対して車内にいる間に対峙したことが不公平であり、ネメチェックに反応する機会を与えなかったと指摘しました。ハミルトンは、ステンハウス・ジュニアにその行動はタフさの表れではないと伝えました。
ナンバー11のトヨタ・カムリのドライバーは、真剣な戦いのルールを説明し、それは第三者の関与がない一対一の状況であるべきであり、両者が平等な機会を持つことを強調しました。彼は2023年のロス・チャスティンとノア・グラグソンの戦いを真の戦いの好例として挙げました。
2024シーズンに向けて、LMCがトヨタに切り替えた後にパフォーマンスを大幅に改善しない場合、ステンハウス・ジュニアとJHMが今後数年間で同様の中堅ポジションを争う可能性が高いです。これにより、より多くのこのような事件が発生し、激しいライバル関係に発展する可能性が高まります。
