ハミルトンの2025年フェラーリ移籍がドライバーマーケットの憶測を呼ぶ

ルイス・ハミルトンは2025年にフェラーリに加入する予定で、カルロス・サインツの後任となりますが、彼の将来は不透明です。レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は、ダニエル・リカルドが「長期契約」を結んでいるため、来年メルセデスに移籍する可能性はないと述べました。リカルドは2023年にマクラーレンとの契約が解除された後、レッドブルの開発ドライバーとして復帰しましたが、シーズン中に再びレースシートを確保しました。彼はアルファタウリ（現在はビザ・キャッシュアプリRB（VCARB）として知られています）のニック・デ・ブリースの後任となり、十分なパフォーマンスを発揮して2024年のシートをオファーされました。リカルドはレッドブルの姉妹チームにスムーズに統合され、リブランド後は高く評価されています。しかし、リカルドがVCARBでのレースを超えた野望を抱いていることは秘密ではなく、レッドブルに戻りたいという願望を公然と表明しています。リカルドが強いシーズンを送れば、2025年の昇進候補として考慮される可能性があります。特にセルジオ・ペレスの契約が2024年末に切れるためです。それにもかかわらず、マルコは、ハミルトンが今年の終わりにチームを離れるため、メルセデスがリカルドをハミルトンの後任として引き抜くことは許可されていないと強調しました。ハミルトンは2025年に「複数年」の契約を結んでフェラーリに移籍する予定で、これは2026年の新しいパワーユニット規則に合わせたものです。メルセデスは7度の世界チャンピオンのために高プロファイルな後任を探す可能性が高く、リカルドは確かにその条件に合っています。しかし、2025年にメルセデスでジョージ・ラッセルと共にいるのは34歳のリカルドではありません。