ペドロ・アコスタは、セパンでのMotoGPテスト初日にいくつかの対戦相手の後ろを追う機会がありました – これは、彼が最高峰クラスのさまざまな特性に適応している時期です。
レッドブル・ガスガス・テック3のルーキーは、他のバイクの後ろでのライディングのダイナミクスを理解することが主な目標であると説明しました：
– コース上で見かけたライダーを追っていましたが、彼らも気づいていて、だからそれほど長い時間他のライダーの後ろにいたわけではありません。でも、とにかくジャック [ミラー] の後ろにいるのは良かったし、いくつかのアプリリアの後ろにいるのも良かったです – 風が後ろにいるときにどのように影響するのかを理解するために、なぜならそのことについて多くのことを耳にしていたからです。後ろにいるとスリップストリームが来るとか、そういったことです。でも、それはラインよりもこれらのことを理解するためでした。なぜなら、他のメーカーとガスガス [KTM] の間でラインがかなり異なり、彼らのライディングスタイルもかなり異なることを見たからです。だから、私は自分自身に集中していました。
