ドイツのセバスチャン・ベッテルがフェラーリSF90を運転し、イギリスのルイス・ハミルトンがメルセデスAMG F1 W10を運転しています。2019年9月21日。シンガポールグランプリは、フォーミュラ1ワールドチャンピオンシップのレースで、シンガポールのマリーナベイストリートサーキットで予選日として行われました。
報道によると、フェラーリはルイス・ハミルトンが2025年に彼らのフォーミュラ1チームに単独で参加しないという考えを支持しているようです。これは、セバスチャン・ベッテルが移籍した際に犯した同じ間違いを避けるためです。ベッテルは、2010年からレッドブルで4連続タイトルを獲得した後、子供の頃の夢を叶え、象徴的な赤いチームで成功を収めることを目指して2015年にフェラーリに移籍しました。しかし、5年間で14レースに勝利したにもかかわらず、ドライバーとチームのエラーの組み合わせが、ベッテルがハミルトンとメルセデスの支配を克服するのを妨げました。
ハミルトンは、フェラーリを再びトップに戻すことを試みる次の確立されたF1チャンピオンで、次のシーズンの初めにチームに参加することを発表しました。ベッテルがフェラーリに既にいる人員を信頼することを選んだのに対し、ハミルトンは信頼できるメルセデスの従業員を何人か連れてくるという噂があります。Formu1a.unoによると、ハミルトンは「一人でフェラーリに到着しない」と決めたと報じられています。
メルセデスのパフォーマンスディレクター、ロイック・セラは、ハミルトンより前にフェラーリに移籍することに同意しており、トラックサイドパフォーマンスの責任者リッカルド・ムスコーニもこの移籍に関連しています。さらに、メルセデスのチームプリンシパル、トト・ヴォルフは、ハミルトンの長年のレースエンジニアであるピーター・ボニントンの将来についての議論が行われなければならないことを認めています。
フェラーリは、ハミルトンが8回目のF1タイトルを追求する中で、彼を受け入れるための努力をしていると言われています。これには、メルセデスからの人物がチームに参加する機会を提供することが含まれています。ジャーナリストのロベルト・チンケロは、F1ネイションポッドキャストでフェラーリのボス、フレデリック・バスールがハミルトンがチームに加入する可能性について話し合ったことを明らかにしました。バスールは、ハミルトンの加入がマラネッロを拠点とするチームに最高のエンジニアを引き寄せると考えています。彼らはレッドブルに追いつくことを目指しています。
ハミルトンは最近のメルセデス契約においてブレーク条項を行使し、フェラーリとの契約を最終化しました。彼はチームでシャルル・ルクレールとパートナーを組むことになります。その結果、現在のフェラーリドライバーであるカルロス・サインツはドライブを失うことになりますが、彼と彼のチームは現在選択肢を検討中です。
