ドゥカティの2024年MotoGPシーズンにおける開発方針は、ホルヘ・マルティンのチームでの未来について疑問を投げかけています。ドゥカティは、現在の世界チャンピオンであるペッコ・バニャイアと彼のチームメイトであるエネア・バスティアニーニを中心に固まる可能性があり、マルティンは2025年シーズンのために他のチームを探すことになるかもしれません。MotoGPのライダー市場は動きが早く、ドゥカティとマルティンの双方が2025年の未来計画について明確さを求めることは驚くべきことではありません。
ドゥカティチームのボス、ダビデ・タルドッツィは、来月のカタールグランプリ前にバニャイアの契約延長が署名されることを期待していると述べました。バニャイアは以前、2024年シーズンのチームメイトとしてバスティアニーニを好む意向を示していました。セパンテストからの初期のフィードバックによると、マルティンは新しいデスモセディチの進化に苦しむ可能性があり、これはバニャイアとバスティアニーニの好みにより適応されているようです。
目を引くカスケード型の下部フェアリングデザインを特徴とする新しい空力パッケージは、マルティンのコーナー進入速度を重視するスタイルよりも、バニャイアとバスティアニーニのブレーキング能力を優遇しているようです。マルティンは新しいフェアリングに不満を表明し、バイクが重く感じられ、サーキットの特定のエリアで苦労していると述べました。彼はシーズン開始前に解決策を見つけたいと考えています。
MotoGPの空力承認ルールにより、マルティンがカタールレースのために選択した空力構成はシーズン中凍結されます。彼は2023年の空力を引き続き使用する可能性があります。一方、バスティアニーニとバニャイアは2024年のデザインにコミットしているようで、バスティアニーニはそれが80％のトラックで彼にとってより良いと述べています。
マーティンのテスト中の卓越したスピードにもかかわらず、バスティアニーニの最速ラップは新しいエアロコンフィギュレーションで達成されたことは注目に値します。これは、新しいデザインがドゥカティライダーの好みにより適している可能性を示唆しています。さらに、マーティンはポルティマオでのロードバイクのアウトingに参加していなかった唯一のドゥカティMotoGPライダーであり、彼の不在について疑問が生じます。
全体として、マーティンのドゥカティとの長期的な未来を信じるよりも疑う理由が多いです。彼はデスモセディチで速さを維持していますが、ドゥカティの開発方向性やチームのバニャイアおよびバスティアニーニへの好みは、マーティンのチームでの未来が不確実であることを示唆しています。
ドゥカティファクトリライダーが新しいMotoGPセパンラップレコードを樹立
印象的なスキルの披露として、ドゥカティファクトリライダーのエネア・バスティアニーニがMotoGPセパンサーキットで新しいラップレコードを樹立しました。プレシーズンテストの初日の2日目に、バスティアニーニはその才能を示し、競争相手を驚かせました。
ヤマハのファビオ・クアルタラロ保持への挑戦
ヤマハはファビオ・クアルタラロに、彼らがMotoGPで一緒にいる価値のあるチームであることを証明する決意を固めています。興味深い動きとして、彼らはフォーミュラ1におけるルイス・ハミルトンのマクラーレンやメルセデスからの移籍の決断を彼らの提案の一部として引用しています。ヤマハは、ハミルトンを獲得しようとするこれらの競争相手の努力を研究することで、貴重な教訓を学び、クアルタラロを保持する自らの可能性を向上させることができると信じています。
マーク・マルケスのドゥカティとの波乱のスタート
マーク・マルケスの2024年のドゥカティMotoGPバイクでの初日は、昨年11月のバレンシアでのデビューのようにはスムーズにはいきませんでした。この才能あるライダーは、彼のスキルとレジリエンスを試す挑戦や障害に直面しました。マルケスが今後これらの困難にどのように適応し克服するかは、まだ見てみる必要があります。
ラウル・フェルナンデスがフランコ・モルビデリと共にサイドラインに参加
トラックハウス・アプリリアのライダー、ラウル・フェルナンデスは、フランコ・モルビデリと共にセパンでの3日間のMotoGPプレシーズンテストの残りをサイドラインで過ごすことになりました。両ライダーは未公開の理由により参加できません。この setback は、彼らのチームやファンにとって間違いなく失望をもたらすでしょう。
フランコ・モルビデリのプレシーズンテスト欠席
プラマック・ドゥカティのMotoGPライダー、フランコ・モルビデリは、現在のセパンでのプレシーズンテストだけでなく、今後のカタールでのテストにも参加できません。この決定は、ポルティマオでのロードバイクテスト中にモルビデリがクラッシュしたことに起因しています。チームは彼の回復を最優先し、トラックに戻る前に彼の健康を確保することに努めています。
MotoGPにおけるエアロ戦争の激化
MotoGPのエアロ戦争は2024年に激化しており、最新の進展はテスト中に登場したフォーミュラ1スタイルのエアロレイクです。この視覚的に印象的な追加は、多くのファンやライダーを動揺させること間違いなしです。空力部門での競争は、限界を押し広げ、熱心なファンと新参者の両方を魅了し続けています。
