メルセデス、バーレーンGPに向けてF1規則内で革新的なフロントウィングソリューションを開発

フォーミュラ1は、常に進化し続け、規則の範囲内で車両にとって最良の解決策を見つけることでもあります。そして、メルセデスは2022年に導入された規則を「回避」するための効果的で控えめな方法を見つけたようです。

規制の枠組みは、フロントウィングの要素がノーズコーンに接続されることを要求しています。そして、ドイツのチームは、ルールを破ることなく2021年の上部フラップを再現する方法を見つけました。これを実現するために、彼らは単純なカーボンファイバーのワイヤーで接続し、デザインの潜在的な利点を保持しています。

規則を文字通り解釈すると、この解決策は合法です。フラップの外側部分とシャーシの間のスペースは、Y250渦と呼ばれるものを可能にするはずです。この革新によって決定的な利点が得られるかどうかは、3月2日のバーレーンGPのトラックでのみ確認できます。