自動車ファンは、ワールドツーリングカー選手権（WTCR）でボルボとリンカン・コーと共に獲得したタイトルで、シアン・レーシングに馴染みがあります。しかし、スウェーデンのブランドは、1961年から1973年まで生産されていた伝説的なボルボモデルであるP1800の変革で、近年驚かせています。
現在、Cyan Racingは、性能が向上し、カスタマイズされたインテリアを備えた有名なモデルのGTバージョンを発表しました。変更点の中で、特に曲がりくねった道での快適性を向上させるために調整可能なサスペンションが使用されていることが際立っています。
内部では、この特別なGTはクリーム色のファブリックとレザーの内装を特徴としており、快適なシートとともにキャビンの防音性が向上し、より高い剛性を持つ新しい「ロールケージ」が装備されています。
エンジンルームの下には、このP1800 GTは2020年にCyan Racingによって発表されたバージョンと同じ2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを使用しており、350hpまたは420hpの2つの出力レベルがあり、このモデル専用に開発されたホリンガー製の5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、後輪にパワーを伝達します。
Cyan RacingはこのP1800 GTの価格を明らかにしていませんが、カスタマイズ、デザイン、製造には12ヶ月から15ヶ月かかると述べており、そのプロセスの大部分は顧客と共同で開発されるとしています。これは、アメリカの顧客向けに設計されたユニットの写真に見られるように、鮮やかな緑のボディペイントが施されています。
