F1のスケジュールは現在、1シーズンに24レースという記録的な数で構成されています。しかし、トルコグランプリが2026年に復活する可能性があります。この愛されるレースはF1スケジュールに戻るための場所を競っており、世界中のファンがその復活を心待ちにしています。
イスタンブールパークサーキットは、2021年に最後のレースを開催し、ファンとドライバーの両方にとって大成功を収めました。近日中に公募入札が行われる予定で、トルコ連邦は新しいオーナーがサーキットを近代化し、F1やそのオーナーであるリバティ・メディアにとってさらに魅力的にすることを期待しています。
トルコは2005年にF1スケジュールに初めて登場し、勝者として浮上しました。しかし、現在の入札保有者は財政的制約により所有権を更新できていません。連邦は、新しい入札の勝者に30年間の所有権を付与し、その条件としてサーキットを改修し、レースを国に戻すことを求めています。
F1のスケジュールはすでに最大容量に達していると、さまざまなドライバーが述べています。過去には、世界中で約12レースのF1が開催されていましたが、その数は現在倍増しています。フォーミュラ・ワン・マネジメントがレースの数を24から25に増やすことを望まない場合、既存のレースのいずれかがトルコグランプリのために犠牲にされなければならないかもしれません。マドリードがスケジュールに追加されたことにより、リバティ・メディアは来年契約が満了するレースとの契約を更新しないことを決定しました。
中国、オランダ、モンツァ、イモラ、メキシコ、モナコ、スパなどのレースは、スケジュールからの除外のリスクにさらされている可能性があります。さらに、トルコグランプリがラインアップに加わる場合、さらに多くの歴史的なトラックが危険にさらされるかもしれません。アメリカで複数のレースを開催する傾向が高まっている中、1つ以上のレースがスケジュールから削除される可能性もあります。
情報源: firstsportz.com
