NASCARチームは、現在進行中の新しい収益分配モデルの交渉を進めるにあたり、独占禁止法の弁護士ジェフリー・ケスラーを雇いました。ケスラーの雇用は、日曜日の夕方にAP通信によって報じられ、同日の早い時間にNASCARチームオーナーの間で行われた会議の後に明らかになりました。この会議は、第66回デイトナ500が月曜日の午後に再スケジュールされた後に行われました。ケスラーは、ウィンストン＆ストロウンLLPのパートナー兼共同エグゼクティブチェアであり、以前には米国女子サッカーチームの平等賃金を求める活動を代表していました。
NASCARとチームオーナー間の交渉委員会主導による話し合いは、昨年から新しいチャータ契約に関して進行中です。現在の契約は今シーズンの終わりに期限が切れます。チームにとっての主な懸念の一つは、特にメディア権に関して、より有利な財政的取り決めを確保することです。23XIレーシングの投資家カーティス・ポークは、スポーツ内での成長を促進するために利害を一致させる必要性を強調しました。彼は、ドライバー、チーム、トラック、そしてNASCAR全体に利益をもたらす収益分配構造を作ることの重要性を強調しました。
著名なチーム幹部、ヘンドリック・モータースポーツの副会長ジェフ・ゴードンやRFKレーシングの社長スティーブ・ニューマンを含む人々は、現在のビジネスモデルの下でのチームの持続可能性について懸念を表明しています。ゴードンは、ヘンドリック・モータースポーツが過去10年間で利益を上げていないことを認めました。12月、NASCARは2025年のメディア権契約を70億ドル以上の価値で発表しました。この契約には、Fox SportsとNBC Sportsが残り、Amazon Prime VideoとTNT Sportsが追加される形で、4つの放送パートナーが関与しています。
特に、NASCARは日曜日に開催された会議には出席しませんでした。しかし、NASCARの社長であるスティーブ・フェルプスは、デイトナ500メディアデーのSiriusXM NASCARラジオとのインタビューで、公正な合意に達する自信を表明しました。フェルプスは、レースチームに利益を得るための道を提供し、チャーターの価値を高める機会を与える意図を強調しました。彼は、近年のチャーターの企業価値の大幅な増加を認め、最後のチャーターの売却が4,000万ドルに達したとされています。フェルプスは、今後数日間にわたりレースチームとの話し合いを続けることを保証し、関係者全員の利益のために合意を最終決定することを楽しみにしていると述べました。
出典: racer.com
