2023年にお互いを常に上回っているにもかかわらず、ジョージ・ラッセルは2022年のブラジルで勝利を収め、現在のグラウンドエフェクト規則の時代における成功を示しました。
マーティン・ブランドルによると、ルイス・ハミルトンがメルセデスを離れることで、ジョージ・ラッセルが来シーズンのチームのリーダーとして浮上する機会が訪れるとのことです。
ハミルトンとラッセルは3年間チームメイトであり、ラッセルは2022年にウィリアムズからメルセデスに加入しました。2023年にハミルトンがしばしばラッセルを上回っているにもかかわらず、ラッセルは2022年のブラジルで勝利を収め、現在のグラウンドエフェクト規則の時代における彼の勝利を強調しました。
2023年にラッセルが時折直面した課題を認識し、ブランドルは彼がハミルトンの不在時にチームのリーダーとして成長する能力を持っていると信じています。
ハミルトンがメルセデスで10年以上過ごした後にフェラーリに移ることを振り返り、ブランドルは2024年シーズンを前にSky F1ポッドキャストで、メルセデスはハミルトンの後任を急ぐべきではなく、ラッセルがその役割を効果的に引き受ける準備ができていると示唆しました。
ブランドルはラッセルのスキルに自信を示し、「ジョージ・ラッセルはメルセデスのリーディングポジションを引き受ける自信に満ちた存在、才能、スピード、経験を持っていると信じています。それについては全く疑いがありません」と述べました。
マクラーレンがランド・ノリスを長期契約で確保したことを受けて、ブランドルの同僚であるレイチェル・ブルックスは、ラッセルやノリスのような有望なイギリスのドライバーがそれぞれのチーム内で自らを主張する重要性を強調しました。
ブランドルは、メルセデスがハミルトンの後任として考慮すべきオプションがいくつかあることに言及し、今シーズンにプレマと共にフォーミュラ2に参加する新進気鋭の才能キミ・アントネッリや、エステバン・オコン、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソ、ミック・シューマッハなどの確立されたドライバーを挙げました。
ピエール・ガスリーは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに加入することについての考えを共有しています。
しかし、メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、ラッセルの卓越した才能とトラック上での知性を認めつつ、選択肢を慎重に評価する必要があると強調しました。
ウォルフは、「私たちは、2番目のシートのために正しい決定を下す必要があります。それを急ぐつもりはありません」と述べました。
ハミルトンの退団は、メルセデスとフェラーリの両方に新たなエネルギーをもたらすと期待されており、ブランダルはスポーツを取り巻く興奮の高まりを予想しています。
情報源によれば formula1news.co.uk
