Die Honda XL750 Transalp ist eines der beliebtesten Adventure-Bikes auf dem Markt heute. Entstanden aus Hondas Wunsch, das Mid-Range ADV-Segment zu dominieren, wagt die Transalp die Herausforderung gegen die Yamaha Tenere 700 und die Aprilia Tuareg 660, indem sie Offroad-Fähigkeiten mit dem Komfort für Langstreckenreisen kombiniert.
Natürlich sind alle Serienmotorräder mit einem gewissen Kompromiss gefertigt. In dieser Hinsicht könnte Touratech, eine der bekanntesten und zuverlässigsten Marken auf dem Markt, genau das bieten, was Honda Transalp-Besitzer, die lange Strecken fahren möchten, mit seinen neuen Komfortsitzen suchen.
Die Komfortsitze werden in Deutschland hergestellt und von Touratechs Partner, Crew68, entwickelt und produziert, mit der Idee, einfach zu bedienen und komfortabel zu sein. Deshalb sind beide einfach zu installieren, sodass Sie zwischen dem Komfortsitz und dem Originalsitz für verschiedene Fahrbedingungen wechseln können.
In Bezug auf die Konstruktion bieten die Sitze eine Balance zwischen Komfort und Festigkeit, da man einen Sitz möchte, der sich in der Balancezone befindet. Touratech erreicht dies mit einem festen Schaumkern und einer hohlen Rille entlang des Sitzes. Diese sollen zusätzlichen Halt bieten und gleichzeitig den Druck auf das Steißbein entlasten.
Äußerlich hat Touratech das Fresh Touch-Gewebe auf den Sitz aufgebracht, das wasserdicht und langlebig ist, um eine größere Lebensdauer zu gewährleisten. Der Sitzbezug hat zudem eine samtartige Oberfläche, die laut Touratech Infrarot-Sonnenlicht reflektiert, wodurch die Erwärmung der Oberfläche reduziert wird, wenn man beispielsweise Stunden nach dem Parken in der Sonne zu seinem Motorrad zurückkehrt.
Für ein breiteres Publikum können die XL750 Transalp-Sitze mit einer Auswahl von drei Sitzhöhenoptionen sowie der Festigkeit des Schaums angepasst werden.
Für weitere Informationen besuchen Sie die offizielle Website von Touratech.
