トライアンフ・モーターサイクルズは、タイガー・スポーツ800を発表しました。このバイクは、象徴的な三気筒エンジンのダイナミックなパフォーマンスと、刺激的で魅力的なライディング体験を融合させています。スポーツバイクのスリルと長距離実用性のバランスを考えられたタイガー・スポーツ800は、力強いエンジンレスポンス、敏捷で快適なハンドリング、驚くべき多才さ、そして先進のライダー志向のテクノロジーを提供し、高品質な仕上げが施されています。
新しい800ccエンジンは、10,750 rpmで115 hpを発揮し、トルクの90%が中間域で利用可能で、8,500 rpmで84 Nmに達します。これにより、どんな状況でも即座に反応し、都市部でのライディングや曲がりくねった道の旅が容易になります。
タイガー・スポーツ800は軽量で敏捷性があり、走行準備が整った状態でわずか214 kgです。調整可能なショーワサスペンションとラジアルブレーキキャリパーが、正確で安全なハンドリングを提供します。空力的なフェアリング、エアディフレクター、快適なシートは、広々とした人間工学に基づいて設計されており、長距離の旅でもライダーと乗客の両方に快適さを提供します。
先進的な技術を備えたタイガースポーツ800は、3つのライディングモード、調整可能なトラクションコントロール、電子スロットルなどを通じて、さまざまなライディング条件に適応します。最適化されたコーナリングABSとトラクションコントロール、さらにシフトアシストとクルーズコントロールにより、安全性と快適性が向上し、特に長距離旅行においてその効果を発揮します。LEDライティングシステムとBluetooth接続のTFTパネルが、テクノロジー体験を完璧にします。
バイクは、アクラポビッチのサイレンサーやフルセットの荷物など、40以上のアクセサリーでカスタマイズ可能です。メンテナンスは、16,000 kmごとのサービスインターバルと低い所有コストにより簡素化されています。
コーナーでの機敏さと快適さ
調整可能なショーワサスペンションを搭載したタイガースポーツ800は、機敏で安定したハンドリングを提供し、高性能のブレーキがフルロード時でも効率的なレスポンスを確保します。軽量のアルミホイールとミシュランロード5タイヤが、すべての路面条件で優れたグリップを提供します。
広々としたシートと調整可能なウィンドスクリーンが快適さを確保し、18.6リットルの燃料タンクがタイガースポーツ800を長距離旅行に最適な選択肢にしています。
ライダー中心のテクノロジー
このバイクは、地形や天候条件に基づいてスロットル応答とトラクションコントロールを調整する3つのライディングモード(スポーツ、ロード、雨)を備えています。最適化されたコーナリングABSとトラクションコントロールは安全性を高め、クルーズコントロールは長旅を楽にします。ナビゲーションとBluetooth接続を備えたMy Triumphシステムにより、ライディング体験はさらに統合されています。
道路で アクセサリーや統合された荷物オプションが豊富なタイガースポーツ800は、あらゆるタイプの冒険に対応できます。また、市場でのメンテナンスインターバルが業界トップで、2年間の無制限走行距離保証を提供しています。
価格は£10,995 OTRからで、顧客はサファイアブラックを含む4つの目を引くカラーから選ぶことができ、プレミアムオプションとしてグラファイト、コズミックイエロー、カスピアンブルーがあり、すべてに対照的なサファイアブラックの要素が施されています。バイクは2025年3月からディーラーに入荷します。
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仕様 – タイガースポーツ 800
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エンジンとトランスミッション
タイプ | 液冷式、3気筒、12バルブ、DOHC |
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排気量 | 798 cc |
ボア | 78.0 mm |
ストローク | 55.7 mm |
圧縮比 | 13.2:1 |
最大出力 | 115 PS / 113 bhp (84.6 kW) @ 10,750 rpm |
最大トルク | 84 Nm @ 8,500 rpm |
燃料供給システム | Bosch マルチポイント順次電子燃料噴射、電子スロットル制御。3つのライダーモード(雨、道路、スポーツ) |
排気 | ステンレススチールの3-1ヘッダーシステム、サイドマウントのステンレススチールサイレンサー |
ファイナルドライブ | Xリングチェーン |
クラッチ | ウェット、多板、スリップ&アシスト |
ギアボックス | 6速、トライアンフシフトアシスト |
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シャシー
フレーム | チューブラー鋼製周囲フレーム |
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スイングアーム | 両側、製作されたプレス鋼 |
前輪 | 鋳造アルミニウム合金、5スポーク、17 x 3.5インチ |
後輪 | 鋳造アルミニウム合金、5スポーク、17 x 5.5インチ |
前タイヤ | 120/70 R 17 |
後タイヤ | 180/55 R 17 |
前サスペンション | ショーワ 41mm、逆さまの分離機能カートリッジフォーク、調整可能な圧縮およびリバウンドダンピング、150mmホイールトラベル |
後サスペンション | ショーワモノショックRSU、調整可能なリバウンドダンピングおよびリモート油圧プリロード調整、150mmホイールトラベル |
前ブレーキ | ツイン Ø310mm フローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー、OCABS |
後ブレーキ | シングル Ø255mm 固定ディスク、シングルピストンスライディングキャリパー、OCABS |
計器類 | 統合されたカラーTFTスクリーンを備えたLCDマルチファンクション計器 |
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寸法 & 重量
長さ | 2073 mm |
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幅 (ハンドルバー) | 828 mm |
ミラーなしの高さ | 1386 mm / 1303 mm (高い / 低いスクリーン位置) |
シート高 | 835 mm |
ホイールベース | 1422 mm |
レイク | 23.8 ° |
トレイル | 99 mm |
乾燥重量 | 214 kg |
燃料タンク容量 | 18.6 リットル |
サービス
サービスインターバル | 10,000 マイル (16,000 km) / 12 ヶ月 (いずれか早い方) |
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消費と排出 (EU)
燃料消費 | 4.7 リットル / 100 km (60.1 mpg) |
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排出量 | 109 g/km |
基準 | EURO 5+ |
CO2排出量の注意 | CO2排出量と燃料消費データは、規則168/2013/ECに従って測定されています。燃料消費の数値は特定の試験条件から導出されており、比較目的のみのものです。実際の運転結果を反映していない場合があります。 |
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出典: トライアンフ