バーレーン、バーレーン – 2月21日：レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーが2024年2月21日、バーレーン国際サーキットでのF1テスト初日にパドックで観察している。（写真提供：クライブ・メイソン / ゲッティイメージズ） // ゲッティイメージズ / レッドブルコンテンツプール // SI202402210899 // 編集用のみ //
ブラウンは、AチームとBチームの間の協力関係を指していると述べた規制の再考をFIAに求めました。
前シーズン、 reigning championsであるレッドブルは22レース中21レースを制しました。2023年F1ランキングで8位となったトロ・ロッソとして知られる元ジュニアチームVCRRBとのパートナーシップを強化することで、姉妹チームは大幅に競争力を高めることができるでしょう。
木曜日にバーレーンで行われたF1プレシーズンテストのFIA記者会見で、ブラウンは2つの競合チームの共同所有を許可する他のスポーツについての知識がないと述べました。
同じ記者会見で、現在女性スタッフからの行動に関する告発に直面しているホーナーは（彼はこれを否定しています）、レッドブルがチャンピオンズリーグで2つのサッカークラブも所有していることを記者に思い出させました。
オーストリアのRBザルツブルクとドイツのRBライプツィヒは、今年の名誉あるヨーロッパクラブ大会のグループステージに進出し、後者はラウンド16に進出しました。
ホーナーはまた、故ディートリヒ・マテシッツが2005年にミナルディを破産から救い、トロ・ロッソに改名したことや、他のメーカーが撤退する中、レッドブルがスポーツに留まり、COVIDパンデミックの間に支援を続けたことを振り返りました。
批判を受ける代わりに、ホーナーはレッドブルのコミットメントが称賛されるべきだと考えています。
「2つの[F1]チームは完全に独立しています。1つはイタリアに拠点を置き、もう1つはイギリスに拠点を置いています。イタリアのチームは、ミルトン・キーンズに到達するメンバーに比べて、マラネッロに到達するチームメンバーの数がかなり多いです」と彼はフェラーリとレッドブルを指して説明しました。
ホーナーは、レッドブルのチーム間の関係は、他のいくつかのチームとそのエンジンメーカーの関係ほど密接ではないと述べました。
「彼らが他のチームだけでなく、レッドブル・レーシングに対しても競争相手であることを願っています」と彼は付け加えました。「チーム間には事前に定められたルールや合意はありません。この件に関する論争は理解できません…私にとっては、本当に問題ではありません」とホーナーは主張しました。
ブラウンもFIAの記者会見に出席し、レッドブルが「ルールに従っている」一方で、スポーツは予算上限の導入により進化していると述べました。彼は、目標は10の独立したチームを持つことだと信じています。
「もし上限の目標が公正な競争を確保することであるなら…現在のルールはすべての人に対して同じではありません。これに対処する必要があり、FIAは規則の中でこれに対処する必要があります」とブラウンは付け加えました。（報道：アラン・ボールドウィン）
情報源 grandprix247.com による
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、先週日曜日のモナコグランプリで素晴らしい勝利を収めました。メルセデスチームのハミルトンは、対戦相手を追い越し、表彰台の1位を確保することでその卓越した技術を示しました。
レースはスタートからスリリングで、いくつかのオーバーテイクや緊張の瞬間がありました。ハミルトンはポールポジションからスタートし、他の才能あるドライバーからのプレッシャーを受けながらも、レースを通じてリードを維持しました。
この勝利により、ハミルトンはフォーミュラ1世界選手権における地位を強化し、現在の最高のドライバーの一人であることを示しています。彼のドライビング能力と完璧な戦略は、他の競技者とは一線を画しています。
さらに、ハミルトンはトラック外での活動家としても知られています。彼は社会的な原因の支持者であり、レイシャル・イコールティ（人種平等）などの重要な問題について自らのプラットフォームを使って発言しています。彼の影響力はスポーツを超えて広がり、世界中の人々にインスピレーションを与えています。
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