フェルスタッペンは金曜日にタイミングスクリーンを支配し、他の誰よりも1.1秒速いタイムを記録しました。彼は一日中レッドブルRB20を運転し、他のチームのベンチマークとなりました。フェラーリは柔らかいタイヤでのターンを持ち、「テスト世界チャンピオン」のタイトルを冗談交じりに主張しました。
アドリアン・ニューイが設計したRB20は、発表された時に印象的な姿でした。フェルスタッペンはすぐにその潜在能力を示し、車は安定していてトラックにしっかりと接地していました。他の新しいF1カーと比べると、最も洗練された印象を受けました。
セルジオ・ペレスはチームメイトほどの成功は収められませんでしたが、不満は言いませんでした。レッドブルは再び競争相手よりも先を行っていることを示しました。フェルナンド・アロンソはバーレーンで記者に対し、彼らの支配と新しいコンセプトの驚きを認めました。他のドライバーが彼らと競うのは難しいと認めました。
レッドブルの後ろには、フェラーリとマクラーレンが最も近い競争相手のようで、いくつかのサプライズも含まれています。アストンマーティンAMR24は強力な車であるという噂があり、その真の潜在能力はバーレーングランプリで明らかになるでしょう。
車のテスト後、アロンソは今年のすべてのチームの進展についてコメントしました。彼は車の背後にあるコンセプトやアイデアが似ていることを認識し、競争が激しく緊張感があると述べました。彼は車の最適なパフォーマンスを見つけるためにいくつかの設定変更を行う予定です。
アロンソはまた、テストでは各チームの位置が明確にわからないと述べました。真のランキングは来週の予選後に明らかになるでしょう。不確実性があるにもかかわらず、アロンソは新シーズンのスタートに向けて準備ができていると感じています。
アロンソはバーレーンで彼の379回目のグランプリをスタートさせる予定であり、今後のレースでより多くの知識と洞察を得ることを期待しています。彼はテスト中に得られた進展に楽観的であり、シーズンの開始を楽しみにしています。
