排他的で率直なインタビューの中で、Carlos Tavares、StellantisのCEOは、自動車業界に衝撃を与える爆弾発言を行った。次の2から3年の間に、すべての14のStellantisブランドが厳格なレビューを受け、会社の未来の基盤が再構築される可能性がある。このレビューは、Dare Forward 2030戦略の一環であり、Stellantis傘下の各ブランドの財務的な実行可能性、市場競争力、電動化目標との整合性を評価することを目的としている。Alfa Romeo、Chrysler、Maseratiのような愛されるブランドが、劇的な再構築や排除の可能性に直面しているため、リスクは非常に高い。
Tavaresによるブランドレビューのタイムライン
“私たちは2026年までに各Stellantisブランドの詳細なパフォーマンスレビューを実施します。これはDare Forward 2030計画の約3分の2の時点です、”とTavaresは確認した。彼は、なぜタイムラインが早まったのかを詳しく説明し、2021年にStellantisが設立された際に各ブランドに与えられた元の10年の期間が、市場の圧力と迅速な意思決定の必要性により短縮されていると述べた。
“どのブランドも安全ではない、”と彼は続けた。“私たちは動的で常に進化する業界にいます。財務的にでも革新の面でも、ついていけないブランドは厳しい選択を迫られるでしょう。”
電動化：成功のためのコアメトリック
タヴァレスは、レビューにおける中心テーマとしての電動化の重要性を強調しました。自動車業界が急速に電気自動車（EV）へと移行する中、ステランティスは大規模な投資を電動化技術に行っています。EV革命および2038年までにカーボンニュートラルを目指すステランティスの広範な使命に沿わないブランドは、大きな影響を受ける可能性があります。
「電動化は単なるトレンドではなく、モビリティの未来です」とタヴァレスは述べました。「どのブランドもこの新しい環境で重要な役割を果たせない場合、削減、売却、または再構築される可能性があります。」この大胆な発言は、単に生き残るだけでなく、内燃機関後の世界で繁栄することの重要性を強調しています。
財務の現実と市場競争力
電動化が主な焦点である一方で、財務パフォーマンスもレビューにおいて重要な役割を果たします。タヴァレスは、利益率が縮小し、販売量が低迷しているブランドは、状況を改善できることを証明する必要があると強調しました。近年、業績が低迷しているアルファロメオとクライスラーは、削減の対象として注視されています。一方、グループの現在のキャッシュカウであるジープとラムは、強い地位を維持することが期待されています。
「革新だけではなく、収益性も重要です。ブランドがどれだけの歴史を持っていても、市場で競争力のあるプレーヤーになれない場合、それを維持する正当性はありません」とタヴァレスは述べました。
レビューには何が含まれるのか？
CEOは、ステランティスのDare Forward 2030計画には、各ブランドが達成しなければならない具体的なベンチマークが含まれていることを明らかにしました。これには以下が含まれます：
- 収益性: ブランドは財政的に持続可能でなければなりません。
- 市場シェア: ブランドは成長を示し、それぞれの市場の重要な部分を占めるべきです。
- イノベーションと電動化: 各ブランドがEVやその他のモビリティソリューションにどのように適応しているかに重点が置かれます。
- グローバル競争力: ブランドはニッチ市場だけでなく、グローバル規模で競争できる必要があります。
“私たちはここで完全な評価について話しているのであって、表面的なレビューではありません、”とタヴァレスは説明しました。“私たちは、すべてのブランドがステランティスの全体的な使命に貢献し、その責任を果たしていることを確認する必要があります。”
タヴァレスの2026年の退職計画
おそらくさらに衝撃的な発表として、タヴァレスは2026年初頭に退職する計画であることを確認しました。レビューの完了直前です。“私は自分の後任にバトンを渡しますが、ステランティスを可能な限り良い状態で残したいです、”と彼は言いました。彼の退職はブランドレビューに新たな緊急性を加え、最終的な決定は次のCEOに委ねられる可能性が高いです。
ステランティスブランドにとって時間が迫っています
レビューまで2-3年しか残っていない中で、一部のブランドはすでに潜在的な対決に向けた準備を始めています。低い販売量に苦しんでいるアルファロメオは、その価値を証明するために新しい電気モデルの発売を推進しています。アメリカの最も古く象徴的なブランドの一つであるクライスラーも、自らを再発明しようとしていますが、その未来は不透明です。
「これは生存に関することです、」とタバレスは率直に述べました。「ステップアップしないブランドは排除されるでしょう。」彼は、グローバルな競合他社が減速していないため、全社が緊急性を持って運営する必要があると付け加えました。
未来を見据えて: ステランティスはより強くなるのか？
タバレスが退任の準備を進める中、自動車業界は注目しています。彼のリーダーシップの下、フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョー・ソシエテ・アノニム（PSA）の合併から生まれたステランティスは、非常に多様なポートフォリオを一つにまとめました。今後のレビューは、その合併が時の試練に耐えられるかどうかの最終テストとなる予定です。
「私はステランティスが新しいモビリティの世界でリーダーになることを望んでいます。このレビューはそれを達成するために重要です、」とタバレスは締めくくりました。「自動車業界は岐路に立たされており、ステランティスも同様です。」
時計が刻む中、すべてのブランドが厳しい scrutiny の下にある今、次の2〜3年はステランティスにとって決定的な期間となるでしょう。会社のアイコニックなブランドは危機に瀕しており、急速に変化するモビリティの風景に適応できるものだけが生き残ることができます。これは単なるレビューではなく、決算です。
グローバル自動車産業は現在、どのブランドが繁栄し、どのブランドが歴史に消えていくのかを見守って緊張しています。
