AMAスーパークロス450の復活は、激しい興奮に満ちた瞬間でいっぱいでした。ジェット・ローレンスがメインイベントの大部分をリードしていましたが、クラッシュしてクーパー・ウェブの勝利の扉を開いてしまいました。
この日のメインイベントでは、ジェット・ローレンスがレースを支配し、クーパー・ウェブとハンター・ローレンスを抑えてホールショットを獲得しました。
2コーナーでは、ジェイソン・アンダーソンがジャスティン・ヒル、ジャスティン・バルシア、カーソン・マムフォードと衝突し、アクション満載のレースの幕開けとなりました。エリ・トマックは、6位を巡る激しいバトルの中でビンス・フリーゼに挑んでいましたが、縁石に当たってしまい、2周目の終わりには16位に後退してしまいました。
レースが進むにつれて、ケン・ロクゼンは5位を狙ってビンス・フリーゼをオーバーテイクしようとしましたが、衝突してしまい、ロクゼンはクラッシュし、マルコム・スチュワートも巻き込まれてしまいました。その混乱の中で、チェイス・セクストン、ディラン・フェランディスなどがコースを外れ、ビンス・フリーゼが驚くべき単独5位に浮上しました。
レースの中盤では、アーロン・プレシンジャーがハンター・ローレンスから3位を奪うための戦略的な動きを見せ、ジェット・ローレンスは他のライダーに対してリードを広げました。ジャスティン・クーパーとチェイス・セクストンはフリーゼを抜いて5位と6位に進出し、彼らのバトルは激しさを増しました。
エリ・トマックはこのレースの段階で徐々に順位を上げており、チームメイトのジャスティン・クーパーを抜いて6位に上昇し、その後も進行を続けてチェイス・セクストンを抜いて5位、さらにハンター・ローレンスを抜いてレース終了まで数分で4位に上がりました。
ジェット・ローレンスがクーパー・ウェブに対して4秒のリードを持って快適に先行している中、トマックとプレスリンガーの間で3位争いが激化しました。プレスリンガーの後ろに2周いたトマックは、成功裏にオーバーテイクを決め、3位を確保しました。
レースのクライマックスは、ジェット・ローレンスが予期せぬクラッシュをした最後の瞬間に訪れ、クーパー・ウェブが残り1分30秒でリードを奪うことができました。復帰を決意したジェットは再びバイクに乗りましたが、さらなる困難に直面しました。最後のラップでの最後の奮闘の中、ジェットはウープスでビンス・フリーゼと衝突し、再びクラッシュしました。
最終的に、クーパー・ウェブが勝利を収め、エリ・トマック、アーロン・プレスリンガー、ジェット・ローレンス、ハンター・ローレンスを抑えてフィニッシュラインを越えました。レースの予期せぬ展開はファンを驚かせ、スーパークロスシーズンの中で最も記憶に残る第7ラウンドを確固たるものにしました。
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