オスカー・ピアストリ、マクラーレンのオーストラリア人ドライバーは、チームが一貫してトップ3の結果を競い、次のフォーミュラ1シーズンでレースに勝つためにはさらなる改善が必要であることを認めています。
マクラーレンは、昨年の進展を基にさらなる成長を目指しており、ポイントを獲得するのに苦労していた状況から、グリッドの前方に定期的に顔を出すチームへと変貌を遂げました。しかし、新シーズンへの準備は、プレシーズンテスト中の技術的な問題によって妨げられ、他のチームと比較して完走した周回数が少なく、ウィリアムズだけがさらに悪い記録を持っています。
これらの逆境にもかかわらず、ピアストリはマクラーレンの新車MCL38が前モデルからの進歩を示しており、シーズンのスタートに向けて良い位置にいると楽観的です。ピアストリは、特に金曜日の午後にテスト中に達成した進展に満足しており、そこでかなりの周回数を完了できたことを強調しました。
ピアストリは、マクラーレンが競争力のある位置にいると信じていますが、レッドブルとフェラーリが現在優位に立っていることを認めています。彼はレッドブルがパックの先頭にいると考え、フェラーリも強力に見えるものの、それほどではないとしています。ピアストリは、マクラーレンがギャップを縮め、Podiumやレース勝利を一貫して争うためにはまだ作業が必要であることを認識しています。
結論として、ピアストリは次のフォーミュラ1シーズンに向けたマクラーレンの見通しについて慎重に楽観的です。彼はチームが達成した進展を認めていますが、レッドブルやフェラーリのようなチームと競い合うためにはさらなる改善が必要であることを強調しています。
ランド・ノリスは、フェラーリに関するピアストリの評価に同意し、スカイスポーツF1のテッド・クラビッツとのインタビューで、マクラーレンはバーレーンでイタリアチームのラップタイムに匹敵できないと述べました。シーズン初戦でマクラーレンが表彰台を狙えるかどうか尋ねられると、ノリスは「いいえ」としっかりと答えました。しかし、彼はバーレーンが歴史的にマクラーレンにとって挑戦的なサーキットであることを認め、レッドブルが大きなアドバンテージを維持すると予測しました。ノリスは、マクラーレンが2024年の車両で進展を遂げていると信じていますが、低速コーナーでの苦戦を示唆しました。彼は、「私たちにはうまくいくエリアと苦戦するエリアがあります。弱点の部分で大きく改善したとは思っていません。まだやるべきことがたくさんありますが、他のエリアでは進展を遂げており、チームとして正しい方向に進んでいます。」と述べました。
