アルファロメオは、ミラノの発売により完全電動車両への移行を準備しています。ミラノはBセグメントのクロスオーバーで、間接的にミトのスーパーミニを置き換えます。ポーランドで生産されるミラノは、Groupe PSAによって開発されたプラットフォームに基づいており、電動バージョンと少なくとも1つの内燃機関オプションが搭載される予定です。最近、イタリアで内燃機関を搭載したプロトタイプが目撃され、三気筒エンジンとしてはスポーティなデュアルエキゾーストが装備されていました。
ミラノは、電動、マイルドハイブリッド、または純粋な内燃機関の3つのバージョンで提供されます。アルファロメオは2027年までに完全電動化を計画しているため、マイルドハイブリッドユニットがミラノにとって最適なオプションのようです。このエンジンは100 hpの出力と最大トルク205 Nmを発生し、デュアルクラッチトランスミッションが標準装備されています。
ミトが三ドア専用だったのに対し、ミラノは電動バージョンで約400キロメートルの航続距離を約束しています。アベンジャーと600は50 kWhのバッテリーパックを使用し、約9秒で時速100 km/hに達し、最高速度は150 km/hです。
公開されたミラノのインストゥルメントクラスターの写真は、デュアルモーターオプションの存在を示唆していますが、これらの画像が本物であるかどうかは時間が経たないとわかりません。2つ目の電動モーターは航続距離を悪化させる可能性があることを覚えておく価値があります。航続距離は、潜在的な顧客にとって最も重要な優先事項の1つです。
ミラノは、アルファロメオのヨーロッパおよびイギリスにおける比較的低い販売を改善するのに確実に役立つでしょう。
