Sebring, FL – Während des Tests 2024 auf der Sebring International Raceway in Sebring, Florida. (Foto von Joe Skibinski | IMS Photo)
Palou begann beeindruckend seine Titelverteidigung, indem er die Test-Leaderboard anführte. Foto: IndyCar – Joe Skibinski
Insgesamt nahmen 15 Fahrer am Montag am ersten Testtag vor der Saison 2024 der NTT IndyCar Series teil.
Die meisten Teams waren auf dem kurzen Kurs in Sebring anwesend, um ihre Autos für die Eröffnungsrunde vorzubereiten, die in weniger als zwei Wochen stattfindet.
Insgesamt wurden 1.047 Runden absolviert, und Alex Palou stellte die schnellste Zeit auf, indem er die 1,67 Meilen lange Strecke in 52,0883 Sekunden absolvierte.
Der amtierende Champion belegte zunächst den dritten Platz in der morgendlichen Sitzung, setzte sich jedoch in seinem DHL-Auto mit einem neuen Look während der heißeren Nachmittagsstunden an die Spitze der Konkurrenz.
„Heutzutage haben wir nicht so viele Testmöglichkeiten, wie wir gerne hätten“, sagte Palou. „Wir wollen immer mehr Testtage, aber es ist extrem wichtig, da wir nur noch eineinhalb Wochen bis St. Pete haben.
„Wir möchten viele der technischen Aspekte ansprechen, die wir während der Offseason in Betracht gezogen haben. Wir werden nicht genug Zeit haben, aber es ist eine Gelegenheit, alle Fahrer, das Team und die Crew zusammenzubringen und Ideen persönlich auszutauschen.“
Christian Lundgaard war nur geringfügig langsamer als Palou und sicherte sich mit seinem Honda RLL den zweiten Platz auf der Zeitliste. Josef Newgarden belegte den dritten Platz und vertrat die Chevrolet-Motoren unter den Top-Leistenden.
Alexander Rossi absolvierte mehr Runden als jeder andere Fahrer und fuhr 89 Runden mit seinen drei Sätzen Firestone-Reifen, die pro Fahrer erlaubt waren.
Jack Harvey betrat die Strecke mit Dale Coyne Racing, obwohl er keinen bestätigten Platz für die kommende Saison hat. Er absolvierte alle seine Runden während der Nachmittags-Sitzung.
Die Autos wurden so eingestellt, dass sie dem entsprechen, was die Fahrer in den frühen Runden der Saison 2024 verwenden werden.
Aufgerüstete Komponenten, einschließlich eines leichteren Aeroscreens und eines Getriebes, wurden an allen Autos installiert, aber keine der Hybridantriebskomponenten wurden hinzugefügt. Diese Elektrifizierungsteile sollen im zweiten Teil der kommenden Saison implementiert werden.
Die meisten der Fahrer, die am Montag an den Tests teilgenommen haben, werden sich zurückziehen, während ihre Teamkollegen am Dienstag an der Reihe sind.
Eine bemerkenswerte Ausnahme ist Pato O’Ward, der am ersten Testtag das Steuer des Autos #6 von David Malukas übernahm, während der junge Fahrer sich von einem gebrochenen Handgelenk erholt.
O’Ward wird am Dienstag Runden in seinem eigenen Auto #5 drehen, um sicherzustellen, dass beide Autos für das erste Rennen auf den Straßen von St. Petersburg am 10. März bereit sind.
Er wird von dem restlichen IndyCar-Feld begleitet, darunter Will Power, Santino Ferrucci und Romain Grosjean.
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