マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの姉妹チームシステムから生まれた最も成功した選手です。VisaCashAppRB（旧アルファタウリ）とレッドブルとの密接な関係は、これまでの数年間にわたり物議を醸してきました。現在、チームはミルトン・キーンズのレッドブル技術キャンパスに施設を設立し、世界チャンピオンとの技術的パートナーシップを強化する意向を示しています。他のF1チームはこの問題に懸念を示し、FIAの注意を呼びかけています。
両チームによる風洞施設の共有は、F1委員会の会議でチーム首脳陣の間に懸念を引き起こしました。マクラーレンのCEOは、FIAがこの時代遅れで不公平な所有構造を禁止すべきだと提案しました。彼は、スポーツは10の独立したチームを持つことが望ましい段階まで進化したと考えています。世界チャンピオンに関するすべての憶測の中で、マックス・フェルスタッペンはついにこの問題について声を上げました。
フェルスタッペンは、これらの憶測をF1における典型的な出来事だと否定しています。レッドブルとRBとの密接な関係は、財政的制約の時期に批判を受けてきました。一方で、レッドブルとVisa Cash App RBは、イギリスに本社を移転し、チーム間のアライアンスルールに基づいて許可されたすべての部品を共有・利用することを約束することで、協力を強化しています。
昨シーズン、レッドブル・レーシングの支配力は明らかでした。マックス・フェルスタッペンが率いるチームは、22レース中21勝を挙げ、バーレーンでの4連続ドライバーズチャンピオンシップ獲得を目指しています。シーズンの開始とともに、チームの優位性が続くことが期待されています。
プレシーズンテスト中、レッドブルは進展を示し、潜在能力のある強力な車を開発しましたが、チーム代表の支配的行動に関する allegations が独立して調査されています。安定した規則とドライバーラインアップに変更がない中、フォーミュラ1は12月初旬までの前例のない24レース週末の連続に突入しようとしています。
リーダーシップの変更がフェルスタッペンの勝利へのメンタリティ、チームの勝利文化、創造的ビジョン、さらなる成果への願望に影響を与えることは考えにくいです。レッドブルの支配力はすでに多くの人々に信じられていることは間違いありません。彼らの攻撃的なRB20と才能あるドライバーたちと共に、レッドブルは4回目のチャンピオンシップタイトルを競う準備が整っています。
