サイドカーは常に興味深い存在であり、モータースポーツの分野では独自のカテゴリーに属しています。ソロ探索や友人や家族との旅行に最適であり、アウトドアに関してはよりリラックスした、のんびりとしたアプローチを取ることを強いる存在です。
そして、マッシュモーターズはドイツでB-Sideを発表し、かなりエキサイティングな冒険者としての立場を示そうとしています。
マッシュはウラルにインスパイアされたサイドカーの豊富なセレクションを持っており、B-Sideはその中でも最もパワフルなモデルの一つです。494ccのツインシリンダーエンジンを搭載し、54馬力を誇るこのバイクは、荒れた地形や砂、さらには雪さえも克服するのに十分なパワーを持っています。さらに、18リットルのタンクは素晴らしい自立性を約束し、オフロードでの探索をさらに自信を持って行えるようにします。
マッシュB-Sideのようなサイドカーは、この生の、洗練されていないキャラクターが際立っています。また、実用的な用途とレクリエーションの目的の両方に使用できる非常に多用途な存在です。例えば、フィリピンでは、サイドカーは平均的な旅行者にとって日常的な光景です。タクシーの代わりに、都市は乗客が乗るのを待っているトライシクルであふれています。これは、都市の限界内でA地点からB地点に移動するための安価でアクセスしやすく、迅速な方法です。
その点に関して、11,999ユーロ、つまり約12,980ドルの価格タグを持つこのバイクは、通常のADVバイクでは満たされない欲望を持つ冒険的なバイカーにとって、興味深い選択肢です。
レクリエーションの側面では、特にオフロード能力を持つサイドカー、例えばMash B-Sideは、探検家や冒険者にとって彼らの遠征のためのしっかりとしたプラットフォームを提供します。
全体的に見れば、サイドカーは非常に珍しく、現在もこれらの機械を製造しているメーカーはごくわずかです。おそらく、技術の進化により、サイドカーの代わりにUTVやATVがより実用的で能力のある代替手段となっているのでしょう。しかし、ウラルやマッシュのようなブランドは、人々が依然として十分なトラクションを持つ頑丈でリラックスしたサイドカーを求めていることを証明しています。結局のところ、多くの人々は単に楽しむためにモータースポーツを行っているのです。そして、時には技術が関与しないこともあります。
