Das Europäische Parlament hat am Mittwoch die Verhandlungsposition für neue Regeln zu Führerscheinen in der Europäischen Union angenommen und unterstützt den Vorschlag, das Mindestalter für Fahrer, einschließlich Lkw-Fahrer, auf 17 Jahre zu senken.
Mit 339 Stimmen dafür, 240 dagegen und 37 Enthaltungen unterstützten die Mitglieder des Europäischen Parlaments den Vorschlag, der die Senkung des Mindestalters auf 17 Jahre für den Erwerb eines Führerscheins zum Fahren von Autos oder Lkw vorsieht, sofern ein erfahrener Fahrer sie begleitet.
Der Vorschlag umfasst auch unter anderem eine zweijährige Null-Toleranz-Periode für neu lizenzierte Fahrer in Bezug auf das Fahren unter Alkoholeinfluss sowie strengere Strafen für unsicheres Fahren.
Obwohl die Mitgliedstaaten bereits im letzten Dezember ihre Verhandlungsposition angenommen haben, wird der Abschluss des Dossiers erst nach den Europawahlen im Juni stattfinden.
Die Entscheidung des Europäischen Parlaments wird vom Europäischen Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) angefochten, der die Abgeordneten daran erinnerte, dass aus der Perspektive der Verkehrssicherheit das Mindestalter für Lkw-Fahrer in der EU 21 Jahre betragen sollte – das ist das derzeit „empfohlene“ Mindestalter. Sicherheitsbefürworter sehen keine Rechtfertigung dafür, 17-jährige Teenager zum Fahren von Lkw zu ermutigen.
„Diese Gesetzgebung wurde unter dem Banner eines Pakets zur Verkehrssicherheit eingeführt – aber ehrlich gesagt, wenn wir eine große Anzahl von Teenagern ermutigen, Lastwagen zu fahren, werden die Folgen verheerend sein. Wir hoffen, dass die Entscheidungsträger einen Schritt zurücktreten und die Konsequenzen dieser Änderungen überdenken, bevor sie über Pläne abstimmen, die unsere Straßen für alle gefährlicher machen.“, sagte Ellen Townsend, Policy-Direktorin bei ETSC, in einer Erklärung.
