In seinem ersten Formel-3-Rennen für Prema in Bahrain übertraf Arvid Lindblad, ein Fahrer der Red Bull Academy, die beiden ART-Fahrer und sicherte sich souverän den ersten Platz auf dem Podium. Stark gestartet, führte Laurens Van Hoepen, der die Pole-Position gesichert hatte, das Feld in Kurve 1 an, bevor sein Teamkollege Nikola Tsolov ihn überholte und die Führung übernahm, was zu einem ART-Doppelsieg führte. In einem chaotischen Start erlangte Van Hoepen kurzzeitig den ersten Platz von Tsolov zurück, doch Tsolovs kühner Manöver auf der Innenseite erlaubte es ihm, die Führung erneut zu übernehmen. Dino Beganovic, ein Ferrari-Junior, hatte einen feurigen Start und erhielt eine 10-Sekunden-Strafe für das Verursachen einer Kollision in der ersten Runde, was zu einem Plattfuß und einem notwendigen Boxenstopp führte.
In der ersten Rennhälfte hielt Max Esterson von Jenzer Motorsport die dritte Position und nutzte den Kampf zwischen den ART-Fahrern, als das Drag Reduction System (DRS) aktiviert wurde, was ihm ermöglichte, den Abstand zum Rennleiter zu verringern. Lindblad und Leonardo Fornaroli von Trident schafften es jedoch, ihn in Runde 9 zu überholen, um die Position auf der Strecke zu gewinnen. Die Top-Fünf-Fahrer distanzierten sich vom Rest des Feldes, alle kämpften um den ersten Sieg der Saison. Dadurch wurde der DRS-Zug, der sich gebildet hatte, aufgebrochen und stellte eine Herausforderung für das ART-Duo dar.
Van Hoepen erlangte in Runde 11 erneut die Führung, nur um von Tsolov nach einem Seiten-an-Seiten-Duell zurückerobert zu werden. In der Zwischenzeit erhielt Luke Browning eine 10-Sekunden-Strafe für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils beim Überholen von Christian Mansell auf der Außenseite. Lindblad tauchte auf der Innenseite wieder auf und lief Seite an Seite mit Van Hoepen, um die zweite Position zu halten, bis ein Blockieren ihn seinen Vorteil kostete. Die ART-Fahrer tauschten eine Runde lang die Positionen auf der Strecke, bis Van Hoepen in Kurve 11 kurzzeitig blockierte und auf den dritten Platz zurückfiel.
Tsolov schaffte es, in die 14. Runde einen halben Sekunden Vorsprung herauszufahren, doch Lindblad machte in der 15. Runde einen wagemutigen Überholversuch innen und übernahm die Führung, bevor Tsolov sie sich in Kurve 4 zurückholte. In den entscheidenden letzten drei Runden übernahm Lindblad vor der ersten Bremszone die Führung vor Tsolov, baute einen fast zwei Sekunden Vorsprung auf und zwang die ART-Fahrer, um den zweiten Platz zu kämpfen. Lindblad führte in der letzten Runde, während Fornaroli den zweiten Platz auf dem Podium sicherte, indem er Tsolov überholte. Gabriele Mini zeigte beeindruckende Fähigkeiten, indem er andere Fahrer überholte und den siebten Platz belegte.
Mit einem komfortablen Vorsprung von fünf Sekunden sicherte sich Lindblad seinen ersten Saisonsieg bei seinem Renndebüt, während Tsolov seine Rennführung abgab und nach dem Überholen durch seinen Teamkollegen und Fornaroli den vierten Platz belegte.
